[实用新型]一种可调节式的夹紧支架

说明书

本实用新型公开了一种可调节式的夹紧支架，包括重型货车，所述重型货车车厢顶部位置设置有连接基板，所述连接基板上表面位置固定连接有物体放置架，所述连接基板下表面两侧位置开设有两个对称设置的从动调节滑槽，所述连接基板下表面位于两个从动调节滑槽中部位置开设有主动调节滑槽，所述连接基板下表面两侧位置设置有两个对称设置的夹紧侧板，通过夹紧侧板将连接板固定在重型货车上，方便放置篷布和绳索。本实用新型使得重汽顶部的物体放置架方便拆卸固定，方便篷布和绳索的放置，使得车内更加的整洁。

技术领域

本实用新型涉及重型汽车配件技术领域，特别是涉及一种可调节式的夹紧支架。

背景技术

重型汽车作为大型的运输车辆被越来越多的物流行业所需要，在车厢装载大量货物时遇到雨雪天气时，需要将车厢位置通过篷布遮盖，但是在正常天气中重型货车的篷布无处安放，会堆积在副驾驶，容易造成副驾驶内异味，且不整洁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是重型货车的篷布无处安放。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种可调节式的夹紧支架，包括重型货车，所述重型货车车厢顶部位置设置有连接基板，所述连接基板上表面位置固定连接有物体放置架，所述连接基板下表面两侧位置开设有两个对称设置的从动调节滑槽，所述连接基板下表面位于两个从动调节滑槽中部位置开设有主动调节滑槽，所述连接基板下表面两侧位置设置有两个对称设置的夹紧侧板，通过夹紧侧板将连接板固定在重型货车上，方便放置篷布和绳索。

优选的，所述连接基板下表面位置镶嵌固定连接有第一防护层，所述第一防护层下表面与连接基板下表面平齐。

优选的，两个所述从动调节滑槽内均转动连接有限位滑杆，所述主动调节滑槽内壁贯穿转动连接有螺纹杆，所述连接基板外壁中部位置设置有转动调节旋钮，所述转动调节旋钮与对应位置的螺纹杆端面固定连接。

优选的，两个所述从动调节滑槽内均滑动连接有两个对称设置的从动调节滑块，所述从动调节滑块与限位滑杆贯穿滑动连接，所述主动调节滑槽内滑动连接有两个对称设置的主动调节滑块，所述主动调节滑块与螺纹杆贯穿螺纹连接。

优选的，两个所述夹紧侧板下表面位置贯穿开设有贯穿固定孔，两个所述夹紧侧板与对应位置的主动调节滑块和从动调节滑块之间通过贯穿固定孔和固定螺栓螺纹连接。

优选的，两个所述夹紧侧板靠近连接基板中部位置一侧固定连接有第二防护层，所述第二防护层和第一防护层均为橡胶材料，橡胶材料比较的柔软，具有保护作用。

优选的，所述物体放置架、连接基板和夹紧侧板均为不锈钢材料，不锈钢材料材质坚硬不易变形，且不会轻易腐蚀生锈，且表面喷涂有防锈漆。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置物体放置架和夹紧侧板，通过夹紧侧板将本实用新型固定在车厢的顶部位置，且固定和拆卸简单方便，设置双向螺纹杆在转动时方便夹紧侧板同时往连接基板中部位置滑动或往连接基板两侧移动，使得重汽的篷布和绳索方便放置固定，使得货车内更加的整洁。

附图说明

图1为本实用新型一种可调节式的夹紧支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可调节式的夹紧支架的夹紧固定支架侧视图；

图3为本实用新型一种可调节式的夹紧支架的夹紧固定支架侧剖视图；

图4为本实用新型一种可调节式的夹紧支架的夹紧侧板结构示意图。

图中：1、重型货车；2、转动调节旋钮；3、物体放置架；4、夹紧侧板；5、第一防护层；6、主动调节滑块；7、从动调节滑块；8、从动调节滑槽；9、主动调节滑槽；10、贯穿固定孔；11、第二防护层；12、连接基板；13、螺纹杆；14、限位滑杆。

具体实施方式