[实用新型]一种钢结构防撞护栏

说明书

本实用新型涉及一种钢结构防撞护栏，包括下底板，所述下底板的底部焊接有钢梁，且所述钢梁固定在施工位置，所述下底板的顶部两端分别安装有端封板和第二内隔板，所述下底板的顶部中间位置处安装有两个第一内隔板；使下底板、第一内隔板、第二内隔板、端封板、密封板、穿线管、右腹板、左腹板、基础加强架和上盖板依次进行焊接，工作人员对护栏整体进行打磨喷砂涂装油步骤，把预制的护栏运输到施工场地，下底板焊接在钢梁上，待焊缝检测合格后，补涂油漆，最后再使两个侧封板焊接在右腹板一侧，上述操作完成后，再对进行下一轮次的安装，通过这样可以大大减少了人工和时间成本的同时，减少对城市的污染和减轻交通线路的运行压力。

技术领域

本实用新型涉及高架护栏技术领域，尤其涉及一种钢结构防撞护栏。

背景技术

随着社会的发展和经济的进步，我国的城镇化建设已经迈向了一个新的台阶，城市人口规模也越来越大，为解决城市的交通问题，各大城市加大了交通基础设施的建设步伐，尤其是城市高架桥得到了飞速的发展。一般高架桥护栏都采用混凝土结构，其施工包含模板施工、钢筋施工、混凝土浇筑等。浇筑混凝土施工过程中污染较大，特别是对于曲线桥，混凝土护栏施工需消耗大量的人力、物力，还可能占用城市既有的交通线路，影响群众的出行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种钢结构防撞护栏，大大减少了人工和时间成本的同时，减少对城市的污染和减轻交通线路的运行压力的优点。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供了一种钢结构防撞护栏，包括下底板，所述下底板的底部焊接有钢梁，且所述钢梁固定在施工位置，所述下底板的顶部两端分别安装有端封板和第二内隔板，所述下底板的顶部中间位置处安装有两个第一内隔板，两个所述第一内隔板的相对面安装有密封板，两个所述第一内隔板的后表面上方安装有基础加强架，两个所述第一内隔板的前表面安装有右腹板，两个所述端封板的后表面安装有左腹板和侧封板，所述基础加强架的顶部安装有上盖板。

优选的，所述上盖板的内部中间位置处安装有顶板，所述顶板的内部中间位置处开设有桩孔，所述桩孔的一侧开设有螺孔。为了便于增加护栏的功能性。

优选的，所述第一内隔板、所述端封板和所述第二内隔板内部开设的管孔处安装有穿线管。为了便于供顶板上方的路灯或摄像头的电能正常使用。

优选的，所述第一内隔板和所述第二内隔板面向所述右腹板的一侧开设有卡槽，且所述右腹板后表面的卡板位于到所述卡槽的内部。为了避免右腹板的中间位置处产生形变。

优选的，所述第一内隔板和所述第二内隔板的结构相同。为了便于减小生产成本。

优选的，所述卡板和所述卡槽的数量为三个。为了避免右腹板整体产生形变。

优选的，所述上盖板顶部为平整结构。为了避免手部放置在上盖板顶部时出现划痕的现象。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用的过程中，使下底板、第一内隔板、第二内隔板、端封板、密封板、穿线管、右腹板、左腹板、基础加强架和上盖板依次进行焊接，由此形成护栏整体，工作人员再对护栏整体进行打磨喷砂涂装油步骤，当需要安装护栏时，把预制的护栏运输到施工场地，把下底板焊接在钢梁上，待焊缝检测合格后，补涂油漆，最后再使两个侧封板焊接在右腹板一侧，上述操作完成后，再对进行下一轮次的安装，通过使护栏预制加工，可以大大减少了人工和时间成本的同时，减少对城市的污染和减轻交通线路的运行压力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中护栏的拆分结构示意图；

图3为本实用新型图2中第一内隔板的放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中上盖板的放大结构示意图；

附图标记说明：