[实用新型]一种用于一键启动装置的连接件

说明书

本实用新型公开了一种用于一键启动装置的连接件，将现有的一键启动按钮匹配在不同的车型内，只需方向盘的弧度相近即可实现互用。本连接件，包括本体；所述本体，一侧围绕一键启动按钮的安装面贴合设置，其设置有定位杆、卡槽、延长螺孔和锁定结构；另一侧呈弧形结构，与汽车方向盘连接；所述卡槽，用于限定一键启动按钮引导槽的凸起，包括设置在芯片安装腔的外框边缘的凹槽、设置在所述凹槽相对侧的凸块结构；所述延长螺孔，与一键启动按钮的螺孔匹配设置；所述定位杆，设置在所述本体的内侧，顶端设有凸起件；所述锁定结构，于芯片安装腔的两侧分别设置的片状结构，顶端设有凸起块。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种用于一键启动装置的连接件。

背景技术

汽车改装，也称为汽车加装，是指对汽车制造厂家生产的原形车外部造型、内部造型和机械性能的改动。实际上，很多汽车厂家会在汽车内预先安装程序，提供启动产品给消费者选配，而无在购车时选配，消费者也可以在后期加装启动产品，因此汽车加装也随之有着更大的发展和前景。

一键启动是众多消费者喜欢加装的功能，不同厂家一键启动的原理基本一致，然而一键启动所需的零配件，是根据不同厂家、同一厂家也会根据不同车型设计不同形状，每一款零配件均需要采用相应的模具生产。

现有技术一键启动按钮，如图1，为双按钮结构，该按钮的安装面设置有引导槽(1001)、芯片安装腔(1002)、螺孔(1003)和设置两端的增强固定孔(1004)，引导槽围绕芯片安装腔设置，引导槽外侧为凸起，用于卡在安装处。

如何将同一款一键启动按钮应用在不同车型、甚至应用在不同厂家的汽车上使用，降低生产成本，是本领域技术人员应该研发的方向。

实用新型内容

本实用新型公开了一种用于一键启动装置的连接件，解决的问题是按钮的适配安装问题，将现有的一键启动按钮匹配在不同的车型内，只需方向盘的弧度相近即可实现互用。

为解决上述问题，本实用新型提供的一种用于一键启动装置的连接件，包括本体；

所述本体，一侧围绕一键启动按钮的安装面贴合设置，其设置有定位杆、卡槽、延长螺孔和锁定结构；另一侧呈弧形结构，与汽车方向盘连接；

所述卡槽，用于限定一键启动按钮引导槽的凸起，包括设置在芯片安装腔的外框边缘的凹槽、设置在所述凹槽相对侧的凸块结构；

所述延长螺孔，与一键启动按钮的螺孔匹配设置；

所述定位杆，设置在所述本体的内侧，顶端设有凸起件；

所述锁定结构，于芯片安装腔的两侧分别设置的片状结构，顶端设有凸起块。

优选地，两所述片状结构的延长平面存在夹角。

优选地，所述片状结构设置加强筋。

优选地，所述片状结构呈非规则性，与汽车方向盘形成扣合。

优选地，所述凹槽和所述凸块结构的长度均大于所述引导槽的长度。

优选地，所述定位杆的凸起件为朝内设置。

可见，本实用新型的一种用于一键启动装置的连接件，本连接件是安装在一键启动按钮和方向盘之间，可以使得一键启动适配在不同车型中。由于大多数方向盘都为弧形外形，因此本连接件适用范围广。

本用于一键启动装置的连接件的定位杆、卡槽、延长螺孔和锁定结构，相应锁定和扣压一键启动按钮的安装结构，使得一键启动按钮固定在其上，再将连接件通过常规方式安装在方向盘上，即可完成一键启动按钮的安装，实现无损安装。

附图说明

图1为现有技术的一键启动按钮的安装侧的结构；