[实用新型]悬架装置和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种悬架装置和具有其的车辆，悬架装置用于车辆，且适于连接在车辆的车桥和车架之间，悬架装置包括回收组件和处理器，回收组件包括磁场产生器和导电件，磁场产生器和导电件中的其中一个适于安装于车桥，另一个适于安装于车架，车架振动时，导电件能够在磁场产生器产生的磁场内运动，以切割磁场的磁感线，处理器包括处理电路，处理电路与导电件电连接，以将导电件产生的电能进行处理。根据本实用新型的悬架装置，可以回收车架的振动能量，有利于节省车辆的能耗。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种悬架装置和具有其的车辆。

背景技术

车辆中，通常在车架和车桥之间设置悬架装置，以衰减车辆的振动。然而，相关技术中，车辆的能耗较大，难以实现节能目的。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种悬架装置，所述悬架装置可以回收车架的振动能量，有利于节省车辆的能耗。

本实用新型还提出一种具有上述悬架装置的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的悬架装置，所述悬架装置用于车辆，且适于连接在所述车辆的车桥和车架之间，所述悬架装置包括：回收组件，所述回收组件包括磁场产生器和导电件，所述磁场产生器和所述导电件中的其中一个适于安装于所述车桥，另一个适于安装于所述车架，所述车架振动时，所述导电件能够在所述磁场产生器产生的磁场内运动，以切割所述磁场的磁感线；处理器，所述处理器包括处理电路，所述处理电路与所述导电件电连接，以将所述导电件产生的电能进行处理。

根据本实用新型实施例的悬架装置，通过设置回收组件和处理器，以使得车架振动时，导电件可以在磁场产生器产生的磁场内做切割磁感线的运动，处理器可以将导电件产生的电能进行处理，使得处理后的电能可以进行储存或再次利用，便于实现车辆中车架的振动能量的回收，有利于节省车辆的能耗。

在一些实施例中，所述导电件包括金属件。

在一些实施例中，所述磁场产生器为通电线圈；或者，所述磁场产生器包括N极磁铁和S极磁铁，所述N极磁铁和所述S极磁铁间隔设置，所述导电件设于所述N极磁铁和所述S极磁铁之间。

在一些实施例中，所述磁感线适于与所述导电件的运动方向垂直。

在一些实施例中，所述悬架装置还包括：缓冲部件，所述缓冲部件适于设于所述车桥和所述车架之间。

在一些实施例中，所述缓冲部件包括第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件和所述第二磁性件间隔设置且磁性相斥，所述第一磁性件和所述第二磁性件中的其中一个适于设在所述车桥上，另一个适于设在所述车架上。

在一些实施例中，所述第一磁性件包括第一铁芯和第一绕组，所述第一绕组绕设于所述第一铁芯；和/或，所述第二磁性件包括第二铁芯和第二绕组，所述第二绕组绕设于所述第二铁芯，其中，所述第一绕组和所述第二绕组中的至少一个的电流大小可调。

在一些实施例中，所述处理器包括调节电路，所述调节电路与所述处理电路电连接，所述调节电路与所述第一绕组和所述第二绕组中的至少一个电连接以调节所述至少一个的电流大小。

在一些实施例中，所述悬架装置还包括：振动检测组件，所述振动检测组件用于检测所述车架的振动状态，所述处理器根据所述振动检测组件的检测结果调节所述第一绕组和所述第二绕组中的至少一个的电流大小。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的悬架装置。

根据本实用新型实施例的车辆，通过采用上述的悬架装置，可以实现车辆在行驶过程中，车架的振动能量的回收，有利于减小车辆的能耗。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。