[实用新型]一种地面交通维护用破碎装置

说明书

本实用新型涉及路面维护装置技术领域，且公开了一种地面交通维护用破碎装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有储水箱，所述底座的顶部固定安装有位于储水箱左侧的支撑架，所述支撑架的内部固定安装有数量四个的中空柱，四个所述中空柱的内部均活动安装有螺纹杆，所述支撑架的内部固定安装有数量为两个的驱动电机，同侧两个所述螺纹杆均通过链条与驱动电机的输出端传动连接，四个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有连接柱。该地面交通维护用破碎装置，解决了传统的地面交通维护用破碎装置在使用时，破碎范围较为固定，对于路面边缘处无法进行破碎，需要人为进行锤击破碎，较为费时费力，工作效率不高的问题。

技术领域

本实用新型涉及路面维护装置技术领域，具体为一种地面交通维护用破碎装置。

背景技术

路面维护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，路面破碎机是针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创，此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。

传统的地面交通维护用破碎装置在使用时，破碎范围较为固定，对于路面边缘处无法进行破碎，需要人为进行锤击破碎，较为费时费力，工作效率不高，故而提出一种地面交通维护用破碎装置来解决上述所提的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地面交通维护用破碎装置，具备提高破碎效率，便于使用等优点，解决了传统的地面交通维护用破碎装置在使用时，破碎范围较为固定，对于路面边缘处无法进行破碎，需要人为进行锤击破碎，较为费时费力，工作效率不高的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种地面交通维护用破碎装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有储水箱，所述底座的顶部固定安装有位于储水箱左侧的支撑架，所述支撑架的内部固定安装有数量四个的中空柱，四个所述中空柱的内部均活动安装有螺纹杆，所述支撑架的内部固定安装有数量为两个的驱动电机，同侧两个所述螺纹杆均通过链条与驱动电机的输出端传动连接，四个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有连接柱，同侧两个所述连接柱的外侧均与横板固定安装，两个所述横板的左侧和支撑架的左侧均固定安装有破碎机构。

本实用新型的有益效果是：

该地面交通维护用破碎装置，设置储水箱，对锤击破碎中产生的灰尘进行降尘处理，设置中空柱和连接柱，螺纹杆的转动带动连接柱从中空柱的内部进行延伸，从而调整两侧破碎机构的位移，实现对路面边缘位置的破碎，具备了提高破碎效率，便于使用的优点。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述破碎机构包括连接架、液压缸、锤击尖镐和橡胶板，所述连接架的内部底壁固定安装有一端延伸至连接架上方的液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有位于连接架的内部且一端延伸至连接架下方的锤击尖镐，所述连接架的外侧固定安装有数量为两个的橡胶板。

采用上述进一步方案的有益效果是，设置液压缸，液压缸带动锤击尖镐对地面进行锤击破碎，通过设置橡胶板，将碎石进行阻挡，避免飞溅的碎石对人体造成伤害。

进一步，所述底座的外侧固定安装有数量为两个的行走轮，所述底座的底部固定安装有位于行走轮左侧的万向轮，所述底座的顶部固定安装有位于储水箱右侧的手推杆。

采用上述进一步方案的有益效果是，设置行走轮和万向轮，便于装置整体的移动。