[实用新型]一种路面基准线张拉及回收装置

说明书

本实用新型属于路面工具技术领域，特别是涉及一种路面基准线张拉及回收装置。包括一个缠绕有钢丝绳的线盘，所述线盘悬空的固定在支撑架上；所述线盘的两个径向端面上各固定有一个转轴，两个所述转轴均与支撑架上的连接孔转动配合；每个所述转轴外侧还套设有一个止回齿轮，支撑架上设有与止回齿轮接触配合的固定结构以防止止回齿轮回转；其中一侧转轴的端部连接有手摇柄。该装置能够有效简化通常利用数根钢丝绳作为基准线的施工方法，将通常的紧线器与钢丝绳完美结合，形成一体化装置，利于钢丝绳回收，操作简单，节省材料，减少施工中安装基准线的人工投入等。

技术领域

本实用新型属于路面工具技术领域，特别是涉及一种路面基准线张拉及回收装置。

背景技术

基准线施工方法主要用于路面各结构层，为满足路面结构层高程而采取的一种施工方法。一般在路面基层或沥青路面基层及下面层中，一般每间隔10米打入一根控制高层用的控制钢钎，再利用数根200-300m长、直径3mm的钢丝绳作为基准线辅助摊铺机完成摊铺工作，以达到路面设计高程规定值。但通常各施工班组一般做法是：钢丝绳上的两点用钢钎与基础层连接加固，钢丝绳连接钢钎的两点之间用紧线器张拉紧固，但这种方法费时费力，效率低下，长时间利用数根钢丝绳，期间容易形成打结等现场。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的上述技术问题，本实用新型公开了一种路面基准线张拉及回收装置，此装置为一体式，兼顾钢丝绳张拉与回收功能，同时满足对钢丝绳的合理保护，减少材料的损伤，操作方便，安全可靠。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

一种路面基准线张拉及回收装置，包括一个缠绕有钢丝绳的线盘，所述线盘悬空的固定在支撑架上；所述线盘的两个径向端面上各固定有一个转轴，两个所述转轴均与支撑架上的连接孔转动配合；每个所述转轴外侧还套设有一个止回齿轮，支撑架上设有与止回齿轮接触配合的固定结构以防止止回齿轮回转；其中一侧转轴的端部连接有手摇柄。

其中一个转轴的端部连接有手摇柄，手摇柄所在的转轴上还套设有一个止回齿轮，支撑架上设有与止回齿轮接触配合的固定结构以防止止回齿轮回转。

进一步，所述固定结构包括固定在支撑架上的连接轴以及套设在连接轴上的硬质固定卡；当钢丝绳收紧时，固定卡的端部与止回齿轮的轮齿相抵。

进一步，在所述止回齿轮和连接轴之间还设有弹簧，所述弹簧的一端与支撑架固定，另一端与所述固定卡的底部固定；当固定卡与止回齿轮接触时，弹簧处于拉伸状态。

进一步，所述止回齿轮为斜齿轮，斜齿轮的轮齿朝向固定卡所在一侧倾斜。

进一步，所述线盘下方的支撑架上设有支撑杆，支撑杆上设有与钢丝绳接触的滑轮。

更进一步，所述支撑架底部设有固定孔。

本实用新型的有益效果如下：

该装置能够有效简化通常利用数根钢丝绳作为基准线的施工方法，将通常的紧线器与钢丝绳完美结合，形成一体化装置，利于钢丝绳回收，操作简单，节省材料，减少施工中安装基准线的人工投入等。

附图说明

图1是本实用新型装置的正视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中固定结构和手摇柄的局部放大图。

图中：1、线盘；2、支撑架；21、固定孔；3、转轴；4、手摇柄；5、止回齿轮；6、固定结构；61、连接轴；62、固定卡；7、弹簧；8、支撑杆；9、滑轮。

具体实施方式