[实用新型]一种液压油缸用万向支座

说明书

本实用新型公开了一种液压油缸用万向支座，其包括下支座，所述下支座的上方设置有上支座，所述下支座和上支座的中间设置有转轴，所述上支座的上方设置有液压油缸，所述下支座的下方设置有支撑杆，所述支撑杆共设置有四个，其中一个所述支撑杆的内部螺纹啮合连接有调节杆，所述调节杆和下支座之间设置有轴承，另外三个所述支撑杆的内部设置有升降杆，相对应的两个所述升降杆之间及所述升降杆和轴承之间均连接有连接板；本实用新型通过对支座的高度进行调节，便于适用不同条件下工作，扩大适用范围，提高万向支座的功能性。

技术领域

本实用新型属于万向支座技术领域，具体涉及一种液压油缸用万向支座。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。在液压缸的运用中，由于液压油缸的安装，往往需要通过支座进行间接固定液压缸，由于加工误差的原因，液压油缸于支座的安装空间达不到最佳状况，支座在安装时非常困难，往往需要通过支撑杆进行调解，能让支座预留的空间中进行安装。但现有液压油缸用万向支座中,其支撑杆的高度为固定的，因此适用范围较局限。

因此，有必要提供一种新的万向支座来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种液压油缸用万向支座，具有扩大适用范围、提高功能性和稳定性的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸用万向支座，包括下支座，所述下支座的上方设置有上支座，所述下支座和上支座的中间设置有转轴，所述下支座的下方设置有支撑杆，所述支撑杆共设置有四个，其中一个所述支撑杆的内部螺纹啮合连接有调节杆，所述调节杆和下支座之间设置有轴承，另外三个所述支撑杆的内部设置有升降杆，相对应的两个所述升降杆之间及所述升降杆和轴承之间均连接有连接板。

优选的，所述调节杆的一侧设置有转动杆，所述转动杆的外围设置有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧且位于调节杆的外围连接有从动齿轮，所述转动杆远离主动齿轮的一端设置有转盘。

优选的，所述转盘的侧壁设置有若干个插接孔，所述下支座的侧壁一侧焊接有侧板，所述侧板的内部设置有L型插接杆。

优选的，所述L型插接杆的上端设置有磁铁块一，所述侧板的内侧壁设置有磁铁片二。

优选的，所述转轴的外围设置有限位组件，所述限位组件包括限位环、软质凸块和限位块，所述转轴的外围设置有限位环，所述限位环的内部设置有若干个软质凸块，所述转轴的侧壁一侧设置有限位块。

优选的，所述限位环的侧壁上设置有若干个限位孔，其中一个所述限位孔和限位块之间设置有限位销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过升降杆、调节杆、轴承、从动齿轮、主动齿轮、转动杆、转盘之间相互配合，对支座的高度进行调节，便于适用不同条件下工作，扩大适用范围，提高万向支座的功能性。

2、本实用新型通过限位销、限位环、软质凸块、限位块之间的相互配合，对转轴限位，避免转轴带动液压油缸随意转动，使连接物由于方向变化而受损，提高稳定性，也延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型液压油缸用万向支座的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的剖视图；

图3为本实用新型液压油缸用万向支座的限位环的横剖图；

图4为本实用新型液压油缸用万向支座的支撑杆的竖剖图；

图5为本实用新型图4中B处的放大图；