[实用新型]一种用于减速电机的定子压装定位工装

说明书

本实用新型一种用于减速电机的定子压装定位工装，包括：工作架，工作架底部中间开设有安装槽，安装槽顶部焊接有安装架，安装架通过螺栓连接有第一电机，第一电机输出端固定连接有转动盘，转动盘顶部固定连接有卡槽，卡槽内腔靠近顶部一端焊接有第一弹簧，第一弹簧远离卡槽内壁一端固定连接有限位块，本实用新型具有以下优点：通过使用第一电机带动转动盘旋转，可以一边上料一边安装，通过使用第一弹簧挤压限位块，便于限位块初步固定减速机定子；通过第二弹簧减少活动杆的震动，防止压装时，产生震动，损坏装置；通过电磁铁吸附壳体，通过使用卡块可以方便快捷的卡接壳体，使得壳体处于卡块中心位置上。

技术领域

本实用涉及减速电机生产设备技术领域，具体涉及一种用于减速电机的定子压装定位工装。

背景技术

减速电机是减速机和电动机的集合体，是一种非常重要的机械设备，定子是减速电机内部的重要零部件，是减速电机内部不动的部分，主要用于产生旋转磁场。

现有的减速电机定子压装结构，无法快速将定子进行定位，定子在装配时容易因为受到压力改变位置，影响装配的效果，现有装置无法将其电机壳体进行快速夹紧，影响电机壳体的上料，装置中无法做到一边上料，一边装配，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题现有的减速电机定子压装结构，无法快速将定子进行定位，定子在装配时容易因为受到压力改变位置，影响装配的效果，现提供一种用于减速电机的定子压装定位工装，通过使用第一电机带动转动盘旋转，可以一边上料一边安装，通过使用第一弹簧挤压限位块，便于限位块初步固定减速机定子。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于减速电机的定子压装定位工装，包括：工作架，所述工作架底部中间开设有安装槽，所述安装槽顶部焊接有安装架，所述安装架通过螺栓连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有转动盘，所述转动盘顶部固定连接有卡槽，所述卡槽内腔靠近顶部一端焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离卡槽内壁一端固定连接有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽内腔靠近底部一端固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上螺纹连接有活动块，通过第二电机带动双向螺纹杆旋转，便于夹紧定子，防止定子移动，影响装置的使用。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作架顶部两端均固定连接有固定杆且固定杆上固定连接有液压杆，所述液压杆输出端固定连接有固定夹块，所述固定夹块靠近转动盘一端呈弧形，通过液压杆带动固定夹块移动，便于夹紧转动盘，防止转动盘转动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作架顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆内部滑动连接有活动杆，所述支撑杆在活动杆内部固定连接有滑块，所述支撑杆在滑块两端均固定连接有第二弹簧，通过第二弹簧减少活动杆的震动，防止压装时，产生震动，损坏装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动杆顶部固定连接有液压缸，所述液压缸输出端穿过工作架一端固定连接有电磁铁，所述电磁铁底部滑动连接有卡块，所述卡块两端均滑动连接有滑杆，所述滑杆固定连接在电磁铁上，所述卡块内部开设有梯形槽，通过电磁铁吸附壳体，通过使用卡块可以方便快捷的卡接壳体，使得壳体处于卡块中心位置上。

本实用新型具有以下优点：通过使用第一电机带动转动盘旋转，可以一边上料一边安装，通过使用第一弹簧挤压限位块，便于限位块初步固定减速机定子；通过第二弹簧减少活动杆的震动，防止压装时，产生震动，损坏装置；通过电磁铁吸附壳体，通过使用卡块可以方便快捷的卡接壳体，使得壳体处于卡块中心位置上。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的一种用于减速电机的定子压装定位工装的正面结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的一种用于减速电机的定子压装定位工装的卡槽正面剖视结构示意图；