[实用新型]一种汽车检测中心临时信号灯装置有效

专利信息
申请号: 202122066485.2 申请日: 2021-08-30
公开(公告)号: CN215814543U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 陈伟战;俞伟飞;张晨翀;张赞;郑林淇;蒋立星 申请(专利权)人: 浦江县安顺车辆综合检测有限公司
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955
代理公司: 合肥四阅专利代理事务所(普通合伙) 34182 代理人: 盖贝贝
地址: 322200 浙江省金华市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 检测 中心 临时 信号灯 装置
【说明书】:

本实用新型涉及信号灯设备领域,具体为一种汽车检测中心临时信号灯装置,所述装置主体的内部一侧贯穿设置有主杆,所述主杆的内部一侧贯穿设置有副杆,所述副杆的外壁一侧固定安装有信号灯体,所述装置主体的外侧等距转动连接有三个固定臂,所述固定臂的内部一侧贯穿设置有调节臂,所述调节臂的底端一侧转动连接有连接座,所述连接座的内部一侧设置有滑动轮。本实用新型所述的一种汽车检测中心临时信号灯装置,能够使得整体装置实现更稳定便捷的移动,能够便捷的调节信号灯的高度,提高该装置使用时的效果,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及信号灯设备领域,具体是一种汽车检测中心临时信号灯装置。

背景技术

用于年检车辆的汽车检测中心具有车流量大的特点,所以在汽车检测中心中需要设置信号装置来引导车辆的前行,避免引起车辆的拥堵,通过临时信号灯可以有效的缓解车辆拥堵,在车检测中心中通常需要不定点的设置信号装置。

现有的临时信号灯在使用时存在一定的弊端,现有的汽车检测中心的临时信号灯多直接固定,在使用时不便于使用人员进行移动调节,影响使用时的效果,从而较为不便,在使用的过程中,带来了一定的影响。因此,本领域技术人员提供了一种汽车检测中心临时信号灯装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测中心临时信号灯装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车检测中心临时信号灯装置,包括装置主体,所述装置主体的内部一侧贯穿设置有主杆,所述主杆的内部一侧贯穿设置有副杆,所述副杆的外壁一侧固定安装有信号灯体,所述装置主体的外侧等距转动连接有三个固定臂,所述固定臂的内部一侧贯穿设置有调节臂,所述调节臂的底端一侧转动连接有连接座,所述连接座的内部一侧设置有滑动轮。

作为本实用新型进一步的方案:所述装置主体的上表面对应固定臂的一侧固定安装有固定座,所述固定座的外端一侧转动连接有第一伸缩杆,且第一伸缩杆的输出端一侧与固定臂的外壁一侧转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述固定臂的底端一侧转动连接有第二伸缩杆,且第二伸缩杆的输出端一侧与连接座的外壁一侧转动连接,所述装置主体的内部对应主杆的一侧贯穿开设有连接卡槽,且连接卡槽的形状为圆形。

作为本实用新型再进一步的方案:所述主杆的底端一侧固定安装有伺服电机,且伺服电机的输出轴一端贯穿主杆的内部一侧,所述伺服电机与连接卡槽之间设置在同一垂直水平线,所述伺服电机的输出轴一端固定安装有螺纹调节杆,且螺纹调节杆与主杆之间相互平行设置。

作为本实用新型再进一步的方案:所述副杆的内部对应螺纹调节杆的一侧刻蚀有螺纹调节槽,且螺纹调节杆与螺纹调节槽之间相互啮合,所述副杆的外壁两侧均固定安装有限位滑块,且限位滑块设置在主杆的内部一侧。

作为本实用新型再进一步的方案:所述主杆的内部对应限位滑块的一侧开设有限位滑槽,且副杆通过限位滑块与限位滑槽滑动连接,所述主杆的外壁一侧套设有连接卡套,且主杆通过连接卡套与连接卡槽卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述主杆与副杆的形状为圆柱形,所述主杆的内部对应副杆的一侧开设有滑槽,且主杆通过滑槽与副杆滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设置的装置主体,当使用人员需要移动装置主体时,则可以通过连接座设置的滑动轮便捷的移动装置主体,当使用人员需要调节装置主体的高度时,则可以通过第二伸缩杆带拉动调节臂在固定臂中进行伸缩,则可以提高装置主体的高度,通过第一伸缩杆拉动固定臂时,则可以收叠固定臂,便于使用人员进行收纳装置主体,提高该装置的实用性,便于使用人员进行使用,相对于传统方式更好。

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