[实用新型]一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置，属于汽车生产技术领域，其技术方案要点包括底座，所述轴承座的上端面转动连接有转盘，所述支撑柱的上端面设置有U型架，将零部件放置于两个夹板之间，通过手动逆时针旋转丝杆，丝杆转动使两个夹板相向移动，直至两个夹板相对的一侧分别与零部件的左右两侧紧紧抵接，从而对零部件进行夹持固定，结构简单，操作方便，有利于提高工作效率，在需要对汽车零部件的不同表面进行加工时，转动支撑柱，转动到所需要的加工角度后，松开两个拉杆，两个弧形板上的限位杆分别插接于转盘外壁左右两侧的限位孔的内部，从而使转盘固定，进而改变了零部件的角度，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，特别涉及一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈的开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，汽车零部件在生产过程中会经过打孔，打磨等操作，需要对零部件进行夹持固定后进行操作。

现有的用于粉末冶金汽车零部件夹持装置，结构复杂，操作繁琐，导致作业效率低，而且现有装置在零部件夹持固定后，若需要对零部件的多个表面进行加工时，不便于旋转角度，需要人员不停转换方向，影响使用。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置，包括底座，所述底座的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部底端设置有轴承座，所述轴承座的上端面转动连接有转盘，所述转盘的上端面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端面可拆卸连接有U型架，所述U型架的内侧从上到下依次安装有丝杆和导向杆，所述丝杆的左右两侧贯穿U型架并与U型架活动连接，所述U型架的内侧设置有两个夹板，两个所述夹板均与丝杆螺纹连接且与导向杆滑动连接，所述底座的内部左右两侧均开设有安装孔，两个所述安装孔相对的一侧分别与安装腔连通，两个所述安装孔的内部均插接有拉杆，两个所述拉杆相背的一端均固定连接有拉头，两个所述拉杆相对的一端均固定连接有弧形板，两个所述弧形板的内壁分别与转盘的外壁左右两侧抵接；

两个所述安装孔的内部顶端均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的底端分别与两个拉杆的外壁固定连接，两个所述滑块相对的一侧均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧的另一端分别与两个滑槽的内侧壁固定连接。

为了避免加工过程中，转盘自行转动影响作业，作为本实用新型的一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置优选的，两个所述弧形板相对的一侧均固定连接有限位杆，所述转盘的外壁开设有多个均匀分布的限位孔。

为了将装置固定安装至所需位置，提高装置整体的稳定性，作为本实用新型的一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置优选的，所述底座的下端面固定连接有安装板，所述安装板的上端面四角处均贯穿设置有螺栓孔。

为了防止两个夹板加持过程中出现松动现象，作为本实用新型的一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置优选的，所述导向杆的外壁套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于两个夹板之间。

为了使两个夹板相向移动或相背移动，作为本实用新型的一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置优选的，所述丝杆左右两侧的螺纹旋向相反。

为了增大零部件与两个夹板之间的摩擦力，同时避免零部件与两个夹板之间硬性接触，造成零部件损坏，作为本实用新型的一种用于粉末冶金汽车零部件夹持装置优选的，两个所述夹板相对的一侧均设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：