[实用新型]一种汽车防外溅的挡泥板

说明书

本实用新型涉及一种汽车挡泥板技术领域，具体地说，涉及一种汽车防外溅的挡泥板。其包括挡泥装置和设置在挡泥装置一侧的带动机构，带动机构的一侧设置有用于驱动带动机构移动的动力设备，挡泥装置包括倾斜设置的挡泥侧板，挡泥侧板上靠近底部的一侧开设有限位滑槽，带动机构包括带动条和固定在带动条底部一侧的卡块，卡块的一端滑槽设置在限位滑槽，带动条上设置有卡滑块，动力设备包括安装架和转动设置在安装架上的带动齿轮。本实用新型通过设置的挡泥装置对汽车压起的水或泥浆进行阻挡，使汽车压起的水或泥浆不向外飞溅，使汽车在通过水或泥浆的道路时，不会对附近行走或骑行的人造成影响，保证附近行走或骑行的人的正常行动。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车挡泥板技术领域，具体地说，涉及一种汽车防外溅的挡泥板。

背景技术

汽车在驶入到有水或者有稀泥聚集的地方，通过压力的作用，车轮会将车轮地下的水或稀泥压向汽车的外侧，造成水或稀泥飞溅，当有人距离水或稀泥聚集的地方过近时，被压起的水或稀泥会溅射到行人的身上，使行人身上潮湿或变脏，进而对行人造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车防外溅的挡泥板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车防外溅的挡泥板，包括挡泥装置和设置在挡泥装置一侧的带动机构，所述带动机构的一侧设置有用于驱动带动机构移动的动力设备，所述挡泥装置的一侧设置有车轮，所述挡泥装置包括倾斜设置的挡泥侧板，所述挡泥侧板上靠近底部的一侧开设有限位滑槽，所述带动机构包括带动条和固定在带动条底部一侧的卡块，所述卡块的一端滑槽设置在限位滑槽，所述带动条上设置有卡滑块，所述卡滑块的一侧固定连接有连接柱，所述动力设备包括安装架和转动设置在安装架上的带动齿轮，所述带动齿轮的一侧设置有驱动机构，所述带动齿轮的一侧固定连接有带动柱，所述带动柱的一端和带动条的一侧转动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述卡滑块的一侧左右对称设置有卡牙，所述带动条的两侧开设有侧卡滑槽，所述卡滑块的卡牙滑动设置在侧卡滑槽的内部。

作为本技术方案的进一步改进，所述限位滑槽的一侧设置有卡位挡条，所述卡位挡条的两端固定在挡泥侧板上，所述卡位挡条靠近限位滑槽的一侧和带动条远离卡块的一侧接触。

作为本技术方案的进一步改进，所述挡泥侧板的一端固定连接有远离限位滑槽方向凸起的弧形导向板，所述弧形导向板的一端固定有挡板，所述挡板设置在车轮的正前方。

作为本技术方案的进一步改进，所述驱动机构包括驱动电机和固定在驱动电机转轴一端的主动齿轮，所述主动齿轮和带动齿轮啮合。

作为本技术方案的进一步改进，所述驱动电机的一侧螺钉连接在安装架上，所述连接柱的一端转动连接在安装架上。

作为本技术方案的进一步改进，所述挡泥侧板远离限位滑槽的一端转动连接有定位架，所述定位架和动力设备设置在同侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该汽车防外溅的挡泥板中，通过设置的挡泥装置对汽车压起的水或泥浆进行阻挡，使汽车压起的水或泥浆不向外飞溅，使汽车在通过水或泥浆的道路时，不会对附近行走或骑行的人造成影响，保证附近行走或骑行的人的正常行动。

附图说明

图1为本实用新型的使用时整体结构示意图；

图2为实用新型的整体结构示意图；

图3为实用新型的挡泥装置结构示意图；

图4为实用新型的带动机构爆炸结构示意图；

图5为实用新型的动力设备结构示意图。

图中各个标号意义为：