[实用新型]一种单梁行车防撞装置有效
| 申请号: | 202122065401.3 | 申请日: | 2021-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN215711184U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 夏阳 | 申请(专利权)人: | 安徽霍山精准机械加工有限公司 |
| 主分类号: | B66C11/06 | 分类号: | B66C11/06;B66C15/04 |
| 代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 梁爱荣 |
| 地址: | 237200 安徽省六安市霍山县衡山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 装置 | ||
1.一种单梁行车防撞装置,包括两个安装架(1)和主梁(2),其特征在于:两个所述安装架(1)的对应面均开设有滑动槽,滑动槽的内壁转动连接有螺纹杆(3),安装架(1)的正面固定安装有安装盒,安装盒的内部固定安装有电机(4),电机(4)的输出轴延伸至滑动槽的内部并与螺纹杆(3)的端部固定连接,螺纹杆(3)的表面螺纹连接有螺纹块(5),主梁(2)的两端分别与两个螺纹块(5)的表面固定连接,主梁(2)的表面开设有滑轨,滑轨的内壁滑动连接有行车本体(6),行车本体(6)的两侧表面均固定安装有缓冲盒(7),缓冲盒(7)的内部分别设置有缓冲块(8)和安装板(9),安装板(9)的表面固定安装有延伸至缓冲盒(7)表面的传动杆(10),传动杆(10)的另一端固定连接有承重板(11),承重板(11)的表面固定安装有缓冲筒(12),缓冲筒(12)的内壁滑动连接有支撑杆(13),支撑杆(13)的另一端与缓冲盒(7)的表面固定连接,行车本体(6)的下表面通过吊绳固定连接有吊磅(14)。
2.根据权利要求1所述的一种单梁行车防撞装置,其特征在于:所述传动杆(10)的表面套设有第一减震弹簧(15),第一减震弹簧(15)的两端分别与缓冲盒(7)和承重板(11)的表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种单梁行车防撞装置,其特征在于:所述缓冲筒(12)的内壁固定连接有第二减震弹簧(16),第二减震弹簧(16)的另一端与支撑杆(13)的端部固定连接,缓冲筒(12)的表面设置有泄气嘴。
4.根据权利要求1所述的一种单梁行车防撞装置,其特征在于:所述滑轨的内壁设置有用于保护行车本体(6)的防护块(17),承重板(11)的表面设置有防护垫,缓冲块(8)、防护块(17)和防护垫的材质均为弹性橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种单梁行车防撞装置,其特征在于:所述安装板(9)的表面设置有滑块,缓冲盒(7)的内壁开设有与滑块相适配的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种单梁行车防撞装置,其特征在于:左侧所述安装架(1)的下表面通过安装绳固定连接有控制器(18),控制器(18)与电机(4)信号连接。
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