[实用新型]一种空调器及其冷媒循环回路冷媒量调节装置

说明书

本实用新型提供了一种空调器及其冷媒循环回路冷媒量调节装置，冷媒循环回路冷媒量调节装置包括冷媒中转器和阀单元。冷媒中转器用于向冷媒循环回路提供冷媒或者回收冷媒循环回路的冷媒，冷媒中转器包括壳体、位于壳体内集液腔和活塞，集液腔通过阀单元与冷媒循环系统连接，活塞具有活塞驱动模块；阀单元位于冷媒中转器的集液腔与冷媒循环回路之间，用于使冷媒中转器与冷媒循环回路之间处于导通状态或者截止状态。因而，本实用新型冷媒中转器和阀单元可以灵活调节空调器冷媒循环回路中冷媒量的多少，以适应不同的环境参数，使空调器在所有环境参数下均达到最佳能效。

技术领域

本实用新型属于空调器及其控制技术领域，具体涉及一种空调器及其冷媒循环回路冷媒量调节装置。

背景技术

冷媒是空调器系统中最重要的组成部分之一，通过控制冷媒在空调器的冷媒循环回路中的流动实现室内环境的制冷或制热。

现有空调器的各类产品中，整个系统内的冷媒量均为固定量，冷媒充注完成后，冷媒循环回路中的冷媒量即固定，一般通过调节压缩机频率对空调器的制冷制热效果进行调节。当然，也包括现有节流装置为电子膨胀阀的空调系统，虽然现有电子膨胀阀可在冷凝器出口位置控制冷媒量的通流流量，实现节流，但冷媒循环回路中流通的冷媒量还是固定的。

然而，经过研究发现，在实际空调运行过程中，空调器在不同环温场景下，所能达到最佳制冷效率所需的冷媒量并不是固定的，也即，在不同环温下冷媒循环回路需要的最佳冷媒量是不同的。因而，空调器各场景下发挥出最佳能效需要的冷媒量是不同的。

因而，现有空调器冷媒循环回路中的冷媒量固定不变的方案，无法使空调器在所有的环境温度均发挥出最佳的能力出来，无法达到最佳能效，造成资源的浪费。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的上述问题，提供一种空调器及其冷媒循环回路冷媒量调节装置，以解决现有空调器冷媒循环回路中冷媒量固定，无法使得所有环境场景下的均能够发挥最佳能效的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种空调器的冷媒循环回路冷媒量调节装置，包括：

冷媒中转器，用于向所述冷媒循环回路提供冷媒或者回收所述冷媒循环回路的冷媒，所述冷媒中转器包括壳体、位于所述壳体内集液腔和活塞，所述集液腔通过所述阀单元与所述冷媒循环系统连接；所述活塞具有活塞驱动模块；

阀单元，位于所述冷媒中转器的集液腔与所述冷媒循环回路之间，用于使所述冷媒中转器与所述冷媒循环回路之间处于导通状态或者截止状态。

如上所述的空调器的冷媒循环回路冷媒量调节装置，所述壳体内具有阀体腔，所述阀单元位于所述阀体腔内。

如上所述的空调器的冷媒循环回路冷媒量调节装置，所述壳体内具有第一腔体，所述第一腔体由活塞分隔成集液腔和集气腔，所述壳体上具有与所述集气腔连通的进排气口。

如上所述的空调器的冷媒循环回路冷媒量调节装置，所述集气腔位于所述集液腔和所述阀体腔之间。

如上所述的空调器的冷媒循环回路冷媒量调节装置，所述活塞驱动模块位于所述集气腔和所述阀体腔内。

如上所述的空调器的冷媒循环回路冷媒量调节装置，所述活塞驱动模块包括与所述活塞转动连接的丝杠和与所述丝杠联动的动力机构，所述动力机构位于所述阀体腔内，所述丝杠位于所述阀体腔和所述集气腔内。

如上所述的空调器的冷媒循环回路冷媒量调节装置，所述集液腔与所述冷媒循环系统连接的管路上设置有流量检测装置。