[实用新型]一种路面照度测试装置

说明书

本实用新型是一种路面照度测试装置，包括底板，底板的底部竖直安有若干支撑腿，每个支撑腿的底部均转动连接有万向轮，在底板上安有壳体，位于壳体外侧的底板的一端安有扶手，在壳体的顶端设有凹槽，壳体内的底部放置有若干组蓄电池，壳体的侧壁上设有蓄电池的充电口，在壳体内安有与凹槽同圆心设置的弧形板。本实用新型通过设置安有弧形齿条和限位导向轨的壳体，连有转动轴弧形板，配合齿轮，便于改变导光柱的测试角度，在使用过程中减小了对光线接收的误差，利于照度测试装置的准确度，通过设置擦拭组件，配合安有电机二的光亮传感器，便于对光亮传感器上的积灰进行擦拭，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及路面照度测试技术领域，尤其涉及一种路面照度测试装置。

背景技术

道路照明目的是提供安全可见度，对道路照明的照度进行现场测量包括检验实测照度值是否达到预期的设计目标，检验实测照度值是否达到路灯行业现定的相关标准，了解不同照明装置产生的效果并进行分析、比较，取得设计、施工和灯具采购的经验，以及确定是否需要对照明装置进行改造或维护。对道路照明的照度进行现场测量时通常使用路面照度测试装置，但是，当前的路面照度测试装置对改变导光柱的测试角度时存在不便的情况，在使用过程中对光线接收有较大误差，不利于照度测试装置的准确度，而且长时间使用过程中，光亮传感器上会积灰，需要对光亮传感器上的积灰进行擦拭以保证测试的准确度，现阶段缺少对光亮传感器的擦拭组件，导致使用不方便。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种路面照度测试装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种路面照度测试装置，包括底板，底板的底部竖直安有若干支撑腿，每个支撑腿的底部均转动连接有万向轮，在底板上安有壳体，位于壳体外侧的底板的一端安有扶手，在壳体的顶端设有凹槽，壳体内的底部放置有若干组蓄电池，壳体的侧壁上设有蓄电池的充电口，在壳体内安有与凹槽同圆心设置的弧形板，弧形板的内壁上贴合安有弧形齿条，位于弧形齿条前后两侧的壳体侧壁上开设有一对限位导向轨，限位导向轨与弧形齿条同圆心设置，弧形齿条上啮合有齿轮，齿轮上同轴固接有电机一，电机一安装在壳体内，前后对应的限位导向轨内滚动有若干转动辊，转动辊上转动连接有支撑板，支撑板位于壳体内并与弧形板固接，弧形板的前后侧壁上对应安有支撑架，支撑架的外端伸出同侧的限位导向轨并安有连接架，两个连接架之间的上部安有同一导光柱，导光柱的内部设有顶端开口且为圆柱体的空腔，空腔前端安装有采光镜，在空腔内转动连有光亮传感器，光亮传感器上远离采光镜的一侧设有擦拭组件，擦拭组件安装在导光柱的空腔内，在导光柱的侧壁上铰接有与擦拭组件对应的开关窗，蓄电池通过导线分别为光亮传感器、电机一、擦拭组件供电。

所述万向轮采用自锁万向轮。

所述导光柱的内侧壁为黑色吸光面。

所述采光镜为球体结构。

所述光亮传感器为圆形板且光亮传感器的外壁与导光柱的内壁相适配，光亮传感器的一侧沿半径方向连有电机二，电机二安装在导光柱内，蓄电池通过导线为电机二供电。

所述擦拭组件包括竖直安装在导光柱内底面的电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端同轴连有电机三，蓄电池通过导线为电机三和电动伸缩杆供电，电机三的输出轴安有擦拭板，擦拭板的上表面可拆卸连有擦垫。

所述擦拭板与擦垫通过魔术贴粘连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置安有弧形齿条和限位导向轨的壳体，连有转动轴弧形板，配合齿轮，便于改变导光柱的测试角度，在使用过程中减小了对光线接收的误差，利于照度测试装置的准确度，通过设置擦拭组件，配合安有电机二的光亮传感器，便于对光亮传感器上的积灰进行擦拭，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中导光柱内部的结构示意图；