[实用新型]一种用于隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置

说明书

本实用新型公开了一种用于隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置，可有效解决隧道初支拱脚由于喷射混凝土封堵螺栓孔导致无法上螺栓问题。它由四部分组成，首先是底板，用于使初支拱架均匀受力；其次是隔离装置，用于隔离喷射混凝土与初支拱架；再次是连接杆件，用于连接底板与隔离装置；最后是连接套，用于连接隔离装置与连接杆。新颖点在于：本装置安装方便，安装后可在隔离装置进行充分填充，有效隔离喷射混凝土与钢拱架，防止隧道初支拱脚螺栓孔被喷射混凝土堵塞，在下导坑开挖后取出隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置方便，集中放置，下循环可再次使用。该种隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置具有质量轻、可重复使用、实用性强、操作方便、耐久性及经济性好的特点，是现有施工方法所不具备的。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工领域，具体来讲涉及的是一种用于隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置。

背景技术

我国在80年代以前的交通建设中因公路等级较低 ,同时限于设计、 施工及短期投资大等多种原因，很少设计长大隧道 ,且数量(总长度)上也不多。在许多越岭路段，本来打一个不太长的隧道就能穿过，却往往习惯于用较大纵坡绕行和展线去翻越山脊。这样既增长了公路里程，又降低了路线技术等级，而且能耗高，安全隐患多，生态环境破坏大，还增大了投资及养护费和运输费用。随着我国改革开放及西部大开发不断深化，国民经济的迅速发展，为缩短公路里程，改善线形及环境保护，昔日那种“逢山尽量绕着走”的做法，已被公路隧道代替。

随着我国隧道建设体系的完善，新奥法在高等级公路建设中已被广泛应用。新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。

在新奥法施工中初期支护起着岩体支护的重要作用,但由于喷射混凝土施工时喷射混凝土与钢架连接成整体，拱脚螺栓孔被喷射混凝土堵塞，目前拱脚螺栓孔被喷射混凝土堵塞的解决方法为：方法一、下导坑施工时，工人要采用风镐将喷射混凝土凿除，在进行下导坑钢拱架安装；通过在拱脚填虚渣，防治喷射混凝土堵塞螺栓孔。方法一，作业难度较大,安全风险高，劳动强度大；方法二容易导致钢拱架拱脚悬空。

实用新型内容

本使用新型的目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置，其能解决钢拱架被喷射混凝土堵塞的问题。

本实用新型是这样实现的，构造一种用于隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置，其特征在于：所述隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置由可分离支撑构件底板、连接杆件、隔离构件隔离装置、连接套组成；所述支撑构件底板与连接杆件固定连接；隔离构件隔离装置与连接套采用固定连接，连接杆件直接穿入连接套。

根据本实用新型所述一种用于隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置，其特征在于：可分离的底板与数个连接杆件通过焊接连接。

根据本实用新型所述一种用于隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置，其特征在于：连接杆件采用柔性材料，连接杆件净内空尺寸大于初支连接钢板尺寸。

根据本实用新型所述一种用于隧道初支拱脚螺栓孔防堵塞装置，其特征在于：支撑构件底板与隔离构件隔离装置通过连接杆件和连接套活动连接。

可分离的底板与数个连接杆件通过焊接连接，隔离装置与连接套采用固定连接，连接杆件直接穿入连接套，实现现场快速组装。安放在钢支撑拱脚，填塞砂、碎石等,有效隔离喷射混凝土与初支拱架连接钢板。根据下导坑开挖后接长初期支护钢拱架，先拆除底板与连接杆件，收集可重复使用，在拆除隔离装置回收重复使用。喷射混凝土将隔离装置位置补喷平整。

本实用装置优点在于：可有效隔离钢拱架连接钢板与喷射混凝土。安装简单，具有很好的方便性与易懂性，不易损坏，同时可重复使用。

本实用装置从实际的使用效果可以看出，能达到设计及使用目的和意图，效果良好，得到业主与监理等多方单位的高度认可。