[实用新型]一种带挡圈的高精度转台用重载回转支承装置有效
| 申请号: | 202122050059.X | 申请日: | 2021-08-29 | 
| 公开(公告)号: | CN215762795U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 | 
| 发明(设计)人: | 王心成 | 申请(专利权)人: | 王心成 | 
| 主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带挡圈 高精度 转台 重载 回转 支承 装置 | ||
1.一种带挡圈的高精度转台用重载回转支承装置,其特征在于:它包括有轴承内圈、轴承外圈、钢球、特制挡圈、旋转密封件,轴承内圈与轴承外圈各有一个半圆形缺口,钢球可从两个半圆缺口组成的圆形缺口中安装至轴承滚道内,钢球的外侧安装有特制挡圈,在钢球挡圈外侧的轴承内圈与轴承外圈之间安装有旋转密封件,轴承内圈与轴承外圈内侧的间隙与实际安装的零部件之间进行内部密封。
2.根据权利要求1所述的一种带挡圈的高精度转台用重载回转支承装置,其特征在于:所述轴承内圈与轴承外圈的半圆形缺口截面的半径比钢球半径大,装配过程中钢球与两个半圆形缺口的配合关系为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种带挡圈的高精度转台用重载回转支承装置,其特征在于:所述钢球在滚道内依次密集分布且不使用保持架隔离,实际运动过程中各钢球之间并不完全接触,仍存在一定的间隙。
4.根据权利要求1所述的一种带挡圈的高精度转台用重载回转支承装置,其特征在于:所述轴承内圈与轴承外圈的间隙更小,轴承内圈与轴承外圈的轴承滚道截面与一般深沟球轴承滚道截面相比滚道更深,使得球体接触线更长,有效提高承载能力。
5.根据权利要求1所述的一种带挡圈的高精度转台用重载回转支承装置,其特征在于:所述轴承内圈与轴承外圈的滚道中部各有一条沟槽,两条沟槽内存储有一定量的润滑油脂,可有降低钢球与轴承内外圈滚道接触的摩擦与磨损。
6.根据权利要求1所述的一种带挡圈的高精度转台用重载回转支承装置,其特征在于:所述特制挡圈尺寸与轴承外圈配合,始终相对于轴承外圈固定,特制挡圈上有与轴承外圈半圆缺口对应凸缘,凸缘的几何形状不限,凸缘深入轴承外圈的缺口内部但不与轴承内圈接触,特制挡圈的凸缘可防止运动过程中钢球从滚道内滑出,特制挡圈的材料不限,可以是金属材料也可以是非金属材料。
7.根据权利要求1所述的一种带挡圈的高精度转台用重载回转支承装置,其特征在于:所述旋转密封件是一种旋转骨架油封,可满足轴承长期连续转动工况下的防尘与密封。
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