[实用新型]一种内置电池的滑板车车架

说明书

本实用新型提供了一种内置电池的滑板车车架，属于滑板车车架技术领域。它解决了现有的滑板车具有单独的电池盒，电池设置在该电池盒内，这样会导致与电池连接的电源线暴露在外，电源线容易损坏等问题。本实用新型包括车板、头管、盖板，车板与头管之间通过连接管焊接固定，车板上设有一凹腔用于放置电池，凹腔上端开口，盖板盖合于该开口处，连接管为中空结构，连接管的下端插入车板的内腔中与内腔连通，连接管的上端与头管连通。本实用新型的优点在于通过将电池设置在车板凹腔内，并将车板、连接管、头管三者内腔连通，电源线从车板、连接管、头管的内腔走线，使滑板车整体结构更加美观也更具有安全性。

技术领域

本实用新型属于滑板车车架技术领域，涉及一种内置电池的滑板车车架。

背景技术

常见的滑板车具有单独的电池盒，电池设置在该电池盒内，这样会导致与电池连接的电源线暴露在外，不仅影响滑板车整体的美观和使用，而且电源线容易损坏，故障率较高；同时为了提高安全性能，在车架上会增加用于走线的保护结构，这样也会导致滑板车的重量增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的滑板车车架存在的上述问题，而提出了一种内置电池的滑板车车架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种内置电池的滑板车车架，包括车板、头管、盖板，车板与头管之间通过连接管焊接固定，其特征在于，所述的车板上设有一凹腔用于放置电池，凹腔上端开口，所述盖板盖合于该开口处，所述的连接管为中空结构，连接管的下端插入车板的内腔中与内腔连通，连接管的上端与头管连通。

在上述的一种内置电池的滑板车车架中，所述车板的上端面上开有一U型卡口，连接管嵌设在该U型卡口内，所述连接管的下端向下穿过车板，连接管与U型卡口周向焊接固定，所述连接管的上端开有一弧形卡口，头管嵌设在该弧形卡口内，所述头管与弧形卡口周向焊接固定。

在上述的一种内置电池的滑板车车架中，所述连接管的下端朝向车板内腔的一侧面上开有一弧形孔，该弧形孔与连接管的底部开口连通，所述车板的下端面上开有两条卡槽，连接管下端的两侧面分别卡入两条卡槽内。

在上述的一种内置电池的滑板车车架中，所述卡槽的长度大于U型卡口的长度，以使连接管与车板倾斜连接。

在上述的一种内置电池的滑板车车架中，所述车板内腔内还设有定位块，两个定位块左右对称设置，所述连接管卡设在两个定位块之间，所述连接端的左右两侧面分别与两个定位块焊接固定，两个定位块与车板焊接固定。

在上述的一种内置电池的滑板车车架中，所述车板内腔的两个内角处具有凸起，定位块的底部设有多段弯折形成一缺口，且该缺口朝向车板的凸起处。

在上述的一种内置电池的滑板车车架中，所述的车板为型材结构。

在上述的一种内置电池的滑板车车架中，所述车板的上端面开有一凹槽，上述盖板嵌设在该凹槽内用于盖合凹腔上端开口，所述盖板与凹槽周向密封。

与现有技术相比，本实用新型通过将电池设置在车板凹腔内，并将车板、连接管、头管三者内腔连通，电源线从车板、连接管、头管的内腔走线，使滑板车整体结构更加美观也更具有安全性；连接管通过定位块、卡槽、U型卡口使其在焊接时定位更加准确、焊接更加稳定、结构更加牢固。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是本实用新型的另一角度的结构示意图；

图3是本实用新型的定位块的安装结构放大示意图。

图中，1、车板；2、头管；3、连接管；4、U型卡口；5、弧形卡口；6、定位块；7、凸起；8、凹槽；9、弧形孔。

具体实施方式