[实用新型]一种车用手套箱安装机构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种车用手套箱安装机构，包括底座，所述底座的前端固定连接有两个T形滑块，所述T形滑块的前端开设有卡槽，所述底座的前侧设置有手套箱主体，所述手套箱主体的后端开凿有两个T形滑孔，两个所述T形滑块分别滑动连接与两个T形滑孔内，所述手套箱主体的上端通过两个合页活动铰接有两个密封门，两个所述密封门上均设置有L形滑板，所述L形滑板的顶端固定连接有把手；方便工作人员的拆装，从而给后期的检修和清洗提供了便利，解决了手套箱不便于拆卸安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车用手套箱安装机构。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

现有技术中公开了部分有关汽车零部件的专利文件，申请号为202020831091.4的中国专利，公开了一种汽车手套箱，包括手套箱框、手套箱内板、手套箱外板以及锁紧装置，手套箱内板可拆卸地安装于手套箱框内，手套箱内板和手套箱框得以围成存放腔，手套箱外板的下端可转动地安装于手套箱框的底部，手套箱外板的上端通过锁紧装置固定于手套箱框上，锁紧装置包括锁紧机构以及锁紧开关，锁紧机构安装于手套箱外板的上端，锁紧开关安装于手套箱框上，锁紧开关对准锁紧机构。

现有技术在对手套箱和汽车之间的安装方式过采用固定连接，不便于手套箱的拆卸，为手套箱的检修和清洗带来极大难度，为此，我们提出一种车用手套箱安装机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车用手套箱安装机构。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车用手套箱安装机构，包括底座，所述底座的前端固定连接有两个T形滑块，所述T形滑块的前端开设有卡槽，所述底座的前侧设置有手套箱主体，所述手套箱主体的后端开凿有两个T形滑孔，两个所述T形滑块分别滑动连接与两个T形滑孔内，所述手套箱主体的上端通过两个合页活动铰接有两个密封门，两个所述密封门上均设置有L形滑板，所述L形滑板的顶端固定连接有把手，所述L形滑板的底端滑动连接在卡槽的内壁上，所述L形滑板贯穿密封门后与密封门之间连接有滑动连接件，两个所述密封门的底部均连接有弹性支撑件，所述弹性支撑件用于对L形滑板进行弹性支撑；工作时，当需要将手套箱主体拆卸取下时，手握两个把手，将两个把手向相靠近的一端按压，两个把手带动两个L形滑板向相靠近的一端移动，两个L形滑板带动两个第一连接板向相靠近的一端移动，两个第一连接板带动两个弹簧被拉伸，两个L形滑板分别在两个卡槽内滑动，两个L形滑板分别脱离 两个卡槽后，旋转两个密封门，将两个密封门打开，松开两个把手，在两个弹簧的弹性复位下，两个L形滑板向相远离的一端移动，手握手套箱主体，将手套箱主体向上移动，T形滑块在T形滑孔内滑动，当T形滑块滑动至T形滑孔的下内壁处时，将手套箱主体向前移动，T形滑块从T形滑孔内脱离，最终完成手套箱主体的拆卸取下，当需要将手套箱主体重新安装时，反向操作即可，L形滑板是通过在卡槽内左右滑动实现限制密封门位置的，当L形滑板位于卡槽内时，密封门不能旋转打开，手套箱主体和底座也处于相对静止状态，当L形滑板脱离卡槽时，可以旋转打开密封门，也可以将手套箱主体向上移动使T形滑块在T形滑孔内滑动，把手使便于L形滑板左右移动的，也防止L形滑板脱离方形滑孔，便工作人员的拆装，从而给后期的检修和清洗提供了便利。

优选的，所述滑动连接件包括方形滑孔，所述方形滑孔开凿与密封门的上端，所述方形滑孔的内壁与L形滑板滑动连接；工作时，方形滑孔是便于L形滑板滑动的，通过L形滑板在方形滑孔内滑动控制密封门是否能被开。