[实用新型]具有车斗冻粘检测报警的矿用自卸卡车有效
申请号: | 202122045629.6 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215436146U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 马广玉;刘强;张波;袁金祥;潘博;赵耀忠;刘跃;田文明;咸金龙;曹鋆程;刘金龙;曾祥远 | 申请(专利权)人: | 华能伊敏煤电有限责任公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60Q9/00;G01G19/52 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 021133 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 车斗 检测 报警 卡车 | ||
具有车斗冻粘检测报警的矿用自卸卡车。矿用自卸卡车车斗内容易粘黏货物,在装载完土方要装载煤炭时,容易把土卸到破碎机内,经常需要举升车斗让后方车辆观察车斗内有无货物。本实用新型组成包括:车斗(2)和底盘(4),所述的车斗与所述的底盘通过铰架(3)连接,所述的车斗与所述的底盘之间通过检测氮缸(1)支撑,所述的检测氮缸包括缸体(6)和推杆(10),所述的缸体和所述的推杆上分别固定有固定板(7),所述的缸体的固定板两端固定有伸缩杆(9),所述的推杆的固定板两端固定有压力传感器(8),所述的伸缩杆与所述的压力传感器位置正对。本实用新型用于车斗冻粘检测报警。
技术领域
本实用新型涉及一种具有车斗冻粘检测报警的矿用自卸卡车。
背景技术
北方天气寒冷,矿用自卸卡车车斗内容易粘黏货物,在装载完土方要装载煤炭时,容易把土卸到破碎机内,经常需要举升车斗让后方车辆观察车斗内有无货物。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种具有车斗冻粘检测报警的矿用自卸卡车。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种具有车斗冻粘检测报警的矿用自卸卡车,其组成包括:车斗和底盘,所述的车斗与所述的底盘通过铰架连接,所述的车斗与所述的底盘之间通过检测氮缸支撑,所述的检测氮缸包括缸体和推杆,所述的缸体和所述的推杆上分别固定有固定板,所述的缸体的固定板两端固定有伸缩杆,所述的推杆的固定板两端固定有压力传感器,所述的伸缩杆与所述的压力传感器位置正对。
所述的具有车斗冻粘检测报警的矿用自卸卡车,所述的伸缩杆包括外套管、内杆和弹簧,所述的内杆与所述的外套管滑动配合,所述的弹簧位于所述的外套管内一端与所述的外套管内部固定,另一端与所述的内杆固定。
有益效果:
1.本实用新型在车斗内粘有货物时,车斗的重量会增加,车斗前端会下沉使得伸缩杆顶在压力传感器上,使得压力传感器检测到压力进行报警,提醒开车人员注意车斗内粘有货物。
2.本实用新型可以通过伸缩杆对压力传感器的压力来显示出车斗内粘有货物的重量大小,以便于及时处理。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图;
附图2是检测氮缸的结构示意图;
附图3是伸缩杆的结构示意图;
图中:1、检测氮缸;2、车斗;3、铰架;4、底盘;6、缸体;7、固定板;8、压力传感器;9、伸缩杆;10、推杆;11、外套管;12、弹簧;13、内杆。
具体实施方式:
实施例1:
一种具有车斗冻粘检测报警的矿用自卸卡车,其组成包括:车斗2和底盘4,所述的车斗与所述的底盘通过铰架3连接,所述的车斗与所述的底盘之间通过检测氮缸1支撑,所述的检测氮缸包括缸体6和推杆10,所述的缸体和所述的推杆上分别固定有固定板7,所述的缸体的固定板两端固定有伸缩杆9,所述的推杆的固定板两端固定有压力传感器8,所述的伸缩杆与所述的压力传感器位置正对。
实施例2:
根据实施例1所述的具有车斗冻粘检测报警的矿用自卸卡车,所述的伸缩杆包括外套管11、内杆13和弹簧12,所述的内杆与所述的外套管滑动配合,所述的弹簧位于所述的外套管内一端与所述的外套管内部固定,另一端与所述的内杆固定。
工作原理:在使用时,伸缩杆的外套管与固定板焊接固定,在没有装载货物时推杆处于收回状态,此时伸缩杆的内杆与压力传感器刚好接触,此时压力传感器没有压力显示,在卡车上状态货物时,车斗的高度会下降,此时带动缸体的高度下降,伸缩杆的内杆压在压力传感器上,此时压力传感器检测到压力,此压力为装载货物后的压力,在将货物卸下后,如果压力传感器上显示无压力表示车斗内没有冻粘,如果显示有压力表明由于车斗内有冻粘导致车斗重量增加,缸体下降使得内杆压在压力传感器上,压力传感器通过车内的电源进行供电,同时能将压力信号传递到车内的中央控制器上,显示出压力信号。
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