[实用新型]一种汽车转向支架处理用喷涂设备有效
申请号: | 202122043999.6 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN216137494U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 袁继义 | 申请(专利权)人: | 苏州稳昌精密机械有限公司 |
主分类号: | B05B15/25 | 分类号: | B05B15/25;B05B14/43 |
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地址: | 215156 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 支架 处理 喷涂 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备,属于零件加工技术领域,其包括喷涂箱和扇叶,所述扇叶的下表面与第一连接轴的顶端固定连接,所述第一连接轴的底端与第一锥齿轮的上表面固定连接。该汽车转向支架处理用高效喷涂设备,通过设置第一螺旋轴、第二螺旋轴、第一齿轮、第二齿轮、驱动组件、磁板和磁性转子,驱动组件带动磁板转动时,可控制磁性转子和第一螺旋轴转动,同时第一齿轮带动三个第二齿轮和第二螺旋轴转动,第一螺旋轴和第二螺旋轴转动方向相反,储料箱内部原料的上下两部分分别被反方向搅动,可实现对原料的充分搅动混合,避免储料箱内部原料出现下沉情况,在一定程度上保证油漆的正常喷涂使用。
技术领域
本实用新型属于零件加工技术领域,具体为一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备。
背景技术
汽车转向支架在加工后需要对表面进行防护处理,因此需要对汽车转向支架表面喷涂防护涂料或油漆,现有喷涂组件在使用时油漆喷涂过程会产生废气,废气吸入人体或大范围飘散会影响身体健康甚至出现火灾的几率,同时油漆在使用过程中会出现一定程度的下沉,影响油漆的正常喷涂使用,因此需要一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备,解决了喷涂组件在使用时油漆需喷涂过程会产生废气,废气吸入人体或大范围飘散会影响身体健康甚至出现火灾的几率,同时油漆在使用过程中会出现一定程度的下沉,影响油漆的正常喷涂使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车转向支架处理用高效喷涂设备,包括喷涂箱和扇叶,所述扇叶的下表面与第一连接轴的顶端固定连接,所述第一连接轴的底端与第一锥齿轮的上表面固定连接,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮的正面与第二连接轴背面的一端固定连接,所述第二连接轴的外表面卡接有转盘。
所述转盘的正面与连接柱背面的一端固定连接,所述连接柱的外表面与移动架内壁搭接,所述移动架的底端与支撑杆的上表面固定连接,所述支撑杆的右端卡接有气管,所述气管的底端与活性炭吸附箱的上表面相连通,所述喷涂箱的右侧面与储料箱的左侧面固定连接。
所述储料箱内壁的下表面设置有第一定位轴承,所述第一定位轴承的内壁设置有第一螺旋轴,所述储料箱内壁的上表面设置有三个第二定位轴承,所述第二定位轴承内设置有第二螺旋轴,所述第二螺旋轴的底端与第二齿轮的上表面固定连接,所述第一螺旋轴的顶端与第一齿轮的下表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一齿轮与三个第二齿轮啮合,所述第一连接轴的外表面与第一轴承内壁套接,所述第一轴承卡接在喷涂箱的上表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述第二连接轴的外表面套接有第二轴承,所述第二轴承设置在喷涂箱内壁的上表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述移动架的右侧面与伸缩杆的左端固定连接,所述伸缩杆的右端与喷涂箱内壁的右侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一螺旋轴和第二螺旋轴均通过连接轴承设置在同一防护框的外表面,所述活性炭吸附箱的左侧面与喷涂箱的右侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一螺旋轴的外表面卡接有磁性转子,所述储料箱的上表面设置有进料管,所述气管的下表面卡接有若干收集管。
作为本实用新型的进一步方案:所述储料箱的下表面与底框的上表面固定连接,所述底框内壁的下表面设置有驱动组件,所述驱动组件的输出轴设置有磁板,所述磁板与磁性转子的位置相对应。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
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