[实用新型]一种耐啮合冲击的联轴器

说明书

本实用新型属于联轴器技术领域，尤其为一种耐啮合冲击的联轴器，包括左半联轴器，所述左半联轴器的一侧固定有第一法兰盘，所述左半联轴器的一侧设有右半联轴器，所述右半联轴器的一侧固定有第二法兰盘，所述第一法兰盘和第二法兰盘的内部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹转动有螺栓。本实用新型通过设置防护垫，可有效对左半联轴器和右半联轴器受到的冲击进行阻挡，避免左半联轴器和右半联轴器的外部因长时间受到冲击而产生裂纹，从而影响左半联轴器和右半联轴器的正常使用，通过设置防漏机构，可对润滑油进行一定的阻挡，避免出现润滑油飞溅的情况，通过设置螺纹钉，可将防漏机构拆卸，增强灵活性。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，具体为一种耐啮合冲击的联轴器。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，在联轴器在工作时，齿牙环与齿槽环啮合转动时，会对联轴器产生较大的冲击，而现有的联轴器在使用过程中，抗冲击效果不佳，长时间的冲击容易使联轴器外部出现裂纹，影响联轴器的正常使用，而且在漏油的情况下，不便对润滑油进行阻挡，使其在转动时，容易造成润滑油飞溅的情况，因此我们提出了一种耐啮合冲击的联轴器来解决上述所提到的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐啮合冲击的联轴器，解决了上述背景技术中所提到的问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种耐啮合冲击的联轴器，包括左半联轴器，所述左半联轴器的一侧固定有第一法兰盘，所述左半联轴器的一侧设有右半联轴器，所述右半联轴器的一侧固定有第二法兰盘，所述第一法兰盘和第二法兰盘的内部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹转动有螺栓，所述左半联轴器和右半联轴器的内部均固定有齿槽环，所述左半联轴器和右半联轴器的内部均固定有防护垫，所述防护垫包括缓冲层、加强层和防护层，所述缓冲层的底部与加强层的顶部固定连接，所述加强层的底部与防护层的顶部固定连接，所述左半联轴器和右半联轴器的一侧均通过螺纹钉连接有防漏机构。

进一步地，所述防漏机构包括通过螺纹钉与右半联轴器和左半联轴器连接的垫片，所述垫片的内壁开设有主防漏槽，所述垫片的内壁开设有副防漏槽，所述垫片的内壁固定有防护板。

进一步地，所述缓冲层与加强层之间通过粘接剂固定连接，所述缓冲层为聚氨基甲酸酯纤维层。

进一步地，所述加强层与防护层之间通过粘接剂固定连接，所述加强层为软质硅胶层。

进一步地，所述防护层为橡胶垫层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐啮合冲击的联轴器，具备以下有益效果：

本实用新型，通过设置防护垫，可有效对左半联轴器和右半联轴器受到的冲击进行阻挡，避免左半联轴器和右半联轴器的外部因长时间受到冲击而产生裂纹，从而影响左半联轴器和右半联轴器的正常使用，通过设置防漏机构，可对润滑油进行一定的阻挡，避免出现润滑油飞溅的情况，通过设置螺纹钉，可将防漏机构拆卸，增强灵活性。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型左半联轴器和右半联轴器连接关系示意图；

图3为本实用新型左半联轴器内部结构示意图；

图4为本实用新型防漏机构示意图；

图5为本实用新型防护垫内部结构示意图。