[实用新型]一种长定子永磁同步直线电机牵引的高速铁路系统

权利要求书

1.一种长定子永磁同步直线电机牵引的高速铁路系统，其特征在于，包括列车、三电平逆变器和永磁直线同步电机，其中，永磁直线同步电机的磁极部分与列车连接，永磁直线同步电机的线圈部分与三电平逆变器连接。

2.根据权利要求1所述的长定子永磁同步直线电机牵引的高速铁路系统，其特征在于，所述永磁直线同步电机包括磁极部分和线圈部分，其中，所述磁极部分设置于列车外部，所述线圈部分设置于地面钢轨之间。

3.根据权利要求2所述的长定子永磁同步直线电机牵引的高速铁路系统，其特征在于，所述磁极部分具体为永磁磁极，其设置于所述列车外部下方。

4.根据权利要求3所述的长定子永磁同步直线电机牵引的高速铁路系统，其特征在于，所述永磁磁极通过磁钢与所述列车的车轴固定。

5.根据权利要求2所述的长定子永磁同步直线电机牵引的高速铁路系统，其特征在于，所述线圈部分具体为长定子线圈，所述长定子线圈设置于与所述永磁磁极相对应的地面钢轨的中央，并与所述永磁磁极的间隔距离范围为10～15mm。

6.根据权利要求1所述的长定子永磁同步直线电机牵引的高速铁路系统，其特征在于，所述三电平逆变器的主电路的输出端正极与所述线圈部分的正极连接，所述三电平逆变器的主电路的输出端负极与所述线圈部分的负极连接。

7.根据权利要求6所述的长定子永磁同步直线电机牵引的高速铁路系统，其特征在于，所述三电平逆变器的主电路包括NPN型三极管T1、NPN型三极管T2、NPN型三极管T3、NPN型三极管T4、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6、电容C1、电容C2、电容C3、电阻R1、电感L1；

其中，所述电容C1的一端分别与所述NPN型三极管T1的集电极和二极管D6的负极连接，所述电容C1的另一端分别与所述电容C2的一端、电容C3的一端、二极管D1的正极和二极管D2的负极连接，所述NPN型三极管T1的发射极分别与所述二极管D6的正极、二极管D1的负极、二极管D5的负极和NPN型三极管T2的集电极连接，所述NPN型三极管T2的发射极分别与所述电阻R1的一端、NPN型三极管T3的集电极和二极管D4的负极连接，所述NPN型三极管T3的发射极分别与所述二极管D4的正极、二极管D2的正极、二极管D3的负极和NPN型三极管T4的集电极连接，所述NPN型三极管T4的发射极分别与所述电容C2的另一端和二极管D3的正极连接，所述电阻R1的另一端通过电感L1与所述电容C3的另一端连接；所述NPN型三极管T1～T4的基极均悬空；所述电容C3的一端作为所述三电平逆变器的主电路的输出端负极，所述电容C3的另一端作为所述三电平逆变器的主电路的输出端正极。