[实用新型]智能洒水系统及钢轮压路机

说明书

本实用新型涉及一种智能洒水系统，包括用于向钢轮喷洒液体的喷嘴以及用于监测钢轮工作面温度的温度传感器，温度传感器与控制器的信号输入端电性连接，喷嘴连接至具有加热系统的供水系统。在开始施工前对钢轮进行预热；在施工中时刻判断钢轮温度来判断喷水情况能解决上述问题。还包括一种钢轮压路机，包括钢轮及上述的智能洒水系统。本实用新型具有以下有益效果：将原来的连续喷水更改为按需喷水，节约用水，延长水箱单次加水的使用时间。减少因加水造成压路机中止作业，提高压路机的施工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种智能洒水系统及钢轮压路机，属于路面的压实作业技术领域。

背景技术

钢轮压路机是修建沥青公路的专用机械设备，主要应用于公路、机场、码头等沥青混凝土公路的压实作业,洒水系统作为钢轮压路机的重要组成部分。

在施工时，摊铺机先将热的沥青混凝土摊铺到路面基础层表面，压路机的钢轮在沥青混凝土上滚动碾压，不断吸收沥青混凝土的热量，使其表面温度持续升高，当升到一定温度时，沥青混凝土容易粘黏在钢轮表面，在钢轮光滑表面形成不规则的突起。这样钢轮压过待施工的路面时，将路面压出凹陷痕迹，影响路面平面度、寿命及美观度；为此，通常技术措施是在施工时向钢轮表面喷洒冷却水，降低其表面温度，减少沥青混凝土对钢轮的粘黏，减少对施工路面平面度及寿命的影响。但在实际施工中，在气温低下的地区或夜晚施工时，钢轮表面初始温度低，碾压在热的沥青混凝土上时，快速吸收沥青混凝土热量，使混凝土大幅降温，导致初始碾压路段的沥青混凝土稳定度下降，流值降低，沥青拌合料韧性变差。同时，在钢轮施工时，对钢轮持续喷水，亦会造成钢轮温度过低，同样会产生上述问题。这样，严重影响路面质量，同时耗水量大，需要频繁停车加水，降低施工进度。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种智能洒水系统及钢轮压路机，系统能为压路机的钢轮加热，保证沥青混凝土的稳定度及流值，亦可为钢轮降温，减少沥青混凝土粘黏在钢轮表面。同时还将连续洒水优化为按需洒水，实现水箱水量的动态显示。使操作者实时、准确的掌握加水时间。

本实用新型所述的智能洒水系统，其特征在于：包括用于向钢轮喷洒液体的喷嘴以及用于监测钢轮工作面温度的温度传感器，温度传感器与控制器的信号输入端电性连接，喷嘴连接至具有加热系统的供水系统。在开始施工前对钢轮进行预热；在施工中时刻判断钢轮温度来判断喷水情况能解决上述问题。

优选地，所述供水系统包括水箱，所述水箱内置有加热系统及水位传感器，加热系统与控制器的信号输出端电性连接，水位传感器与控制器的信号输入端电性连接，所述水箱的底端具有出液口，该出液口通过主管路与喷嘴连接，主管路上串联有主水泵，主水泵与控制器的信号输出端电性连接。

优选地，所述主水泵进水侧的主管路上还串联有开关阀和水过滤器，主水泵出水侧的主管路上串联有溢流阀，溢流阀的溢流口连接至水箱。

优选地，还包括与主水泵并联的备用水泵，备用水泵与控制器的信号输出端电性连接。

优选地，所述与喷嘴连接的主管路上安装有压力传感器，压力传感器与控制器的信号输入端电性连接。

优选地，所述喷嘴及钢轮均安装在钢轮的一侧。

优选地，还包括与控制器电性连接的显示器。

优选地，所述加热系统为电加热板。

一种钢轮压路机，包括钢轮及上述的智能洒水系统。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：