[实用新型]一种汽车座椅的调角器结构有效
| 申请号： | 202122033961.0 | 申请日： | 2021-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN215705833U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李敏;彭强;李伟;罗涛;梁勇军;王茂林 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 李庭庭;肖秉城 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 调角器 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车座椅的调角器结构，包括涡簧(1)和用于固定涡簧(1)中部的上连接板(2)，所述上连接板(2)呈长条状并与涡簧(1)中部同步旋转，所述上连接板(2)可旋转地固定在基体件(3)上，其特征在于，所述基体件(3)上固定有限位挡片(4)，所述涡簧(1)的外侧设有反勾结构并卡在所述限位挡片(4)上，所述上连接板(2)周侧固定有滑块(5)，所述反勾结构端部朝向所述滑块(5)伸出；随着所述上连接板(2)的转动，所述滑块(5)可卡入所述限位挡片(4)和所述涡簧(1)之间并使二者从卡接状态脱离。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅的调角器结构，其特征在于，所述滑块(5)呈弧形并与所述上连接板(2)的边缘完全贴合固定。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅的调角器结构，其特征在于，所述限位挡片(4)与所述涡簧(1)反勾结构抵接的一侧设有凹槽(6)，所述反勾结构卡入所述凹槽(6)内。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅的调角器结构，其特征在于，所述限位挡片(4)为钣金件并设有连续弯折结构。
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