[实用新型]一种用于机械车库的升降控制装置

说明书

本实用新型属于机械车库技术领域，特别涉及一种用于机械车库的升降控制装置。该装置包括车库钢结构、电机、传动链、平衡链、载车板、弹性伸缩装置和PLC控制器，车库钢结构后横梁顶部设有电机、若干个链轮A和弹性伸缩装置，载车板后侧左右两端设有链轮B，传动链首端与电机输出轴连接，传动链末端绕过链轮B、链轮A与弹性伸缩装置连接，载车板左侧的前后两端设有链轮C，平衡链首端与车库钢结构后立柱连接，平衡链末端绕过链轮C与车库钢结构纵横梁连接，车库钢结构后横梁底部安装有与载车板上下一一对应的防冲缓冲装置组，电机与PLC控制器电连接。该装置解决了传统机械车库结构复杂，需要多套动力系统完成多个载车板升降的问题。

技术领域

本实用新型属于机械车库技术领域，特别涉及一种用于机械车库的升降控制装置。

背景技术

现有的二层升降横移机械车库，载车板大部分采用一个载车板配备一个电机的一机一板的运动方式，结构复杂而且成本较高，机械车库的日常维护更是颇有难度，因此设计一款结构简单，成本低，且用一个电机就能驱动机械车库所有载车板的机械车库的升降控制装置具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于机械车库的升降控制装置，用于承载车辆的两层立体车库，结构简单，仅需要通过一条链条的收放即可实现多个载车板的升降，解决了传统机械车库结构复杂，且需要多套动力系统完成多个载车板的升降的问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

其中优选方案如下：

一种用于机械车库的升降控制装置，包括车库钢结构、电机、传动链、平衡链、若干个载车板、弹性伸缩装置和PLC控制器；

所述车库钢结构后横梁的顶部左端安装有所述电机，所述车库钢结构后横梁的顶部右端安装有所述弹性伸缩装置，若干个所述链轮A位于所述电机和所述弹性伸缩装置之间，所述车库钢结构后横梁的顶部间隔设置有若干个链轮A，若干个所述链轮A位于所述电机和所述弹性伸缩装置之间，若干个所述载车板从左到右平行间隔设置在所述车库钢结构的内部，所述载车板后侧的左右两端分别安装有链轮B，所述传动链的首端与所述电机的输出轴传动连接，所述传动链的末端从左到右依次绕过每个所述载车板后侧左右两端的所述链轮B、每个所述载车板后端右侧相对应的所述链轮A并与所述弹性伸缩装置的右端固定连接，所述链轮A、所述链轮B均与所述传动链啮合，所述载车板左侧的前后两端均安装有链轮C，所述平衡链的首端与所述车库钢结构后立柱的下端固定连接，所述平衡链的末端依次绕过所述载车板后端的所述链轮C、所述载车板前端的所述链轮C并与所述车库钢结构纵横梁的顶部固定连接，所述链轮C与所述平衡链啮合，所述车库钢结构后横梁的底部安装有若干个防冲缓冲装置组，所述防冲缓冲装置组与所述载车板上下一一对应，所述车库钢结构纵横梁的底部、所述车库钢结构后横梁的底部均安装有防坠挂钩，所述电机、所述防坠挂钩均与所述PLC控制器电连接。

优选的：所述车库钢结构包括前后间隔设置的前横梁和后横梁，所述前横梁底部的左右两端分别安装有前立柱，所述后横梁的底部平行间隔设置有若干个后立柱，所述前横梁和所述后横梁之间间隔设置有若干个纵横梁，所述纵横梁的前后两端分别与所述前横梁、所述后横梁固定连接，所述纵横梁与所述后立柱相交于所述后横梁，所述载车板位于相邻两个所述纵横梁与所述前横梁、后横梁围成的矩形框中。

优选的：所述链轮A的个数与所述载车板的个数相同，所述链轮A与所述载车板一一对应，每个所述链轮A分布在相对应的所述载车板后端的右侧，所述传动链的首端绕过所述电机的输出轴与所述后横梁的顶部固定连接，位于所述后横梁与所述电机输出轴之间的所述传动链呈V字形，所述传动链的末端依次绕过最左侧的所述载车板左端的所述链轮B、最左侧的所述载车板右端的所述链轮B、与最左侧的所述载车板相对应设置的所述链轮A，并按照若干个所述载车板从左到右的排列顺序，同理依次绕过其余每个所述载车板左端的所述链轮B、其余每个所述载车板右端的所述链轮B、与其余每个所述载车板相对应设置的所述链轮A，最终和所述弹性伸缩装置的右端固定连接。