[实用新型]一种往复式索道承载索固定装置有效
| 申请号: | 202122032485.0 | 申请日: | 2021-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN215752361U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 张鸿基 | 申请(专利权)人: | 涿州市盛哈鸿基客运索道有限公司 |
| 主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02;B61B12/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 072750 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 往复 索道 承载 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种往复式索道承载索固定装置,包括支撑座,所述支撑座顶部外壁开设有四个定位孔,所述支撑座顶部外壁通过螺栓固定有两个侧板,且两个侧板位于四个定位孔之间,两个所述侧板一侧外壁均通过螺栓固定有安装块,两个所述安装块一侧外壁通过螺栓固定有同一个防护外壳,两个所述侧板和防护外壳一侧外壁均开设有两个第一开口,且四个第一开口内壁分别通过螺栓固定有四个安装螺杆,所述防护外壳两侧外壁均开设有活动孔。本实用新型通过设置有支撑座、定位孔、侧板、安装块和安装螺杆,能够对防护外壳起到固定的作用,通过设置有活动孔、第一转动杆、限位滑轮、第二转动杆、导向滑轮、连接杆和定滑轮,能够对承载索本体进行稳固。
技术领域
本实用新型涉及往复式索道技术领域,尤其涉及一种往复式索道承载索固定装置。
背景技术
双索循环式索道,是车厢悬挂在承载索上,由牵引索牵引,在两端站间沿承载索循环运行的架空索道。
在对索道的承载索进行固定时,现有的承载索固定装置存在稳定性较差的问题,承载索本身在工作时如果出现方向偏移的现象,会造成安全事故的发生,并且现有的承载索固定装置不便于对内部零件进行定期的维护和保养,使得零件的使用寿命得不到保障。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种往复式索道承载索固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种往复式索道承载索固定装置,包括支撑座,所述支撑座顶部外壁开设有四个定位孔,所述支撑座顶部外壁通过螺栓固定有两个侧板,且两个侧板位于四个定位孔之间,两个所述侧板一侧外壁均通过螺栓固定有安装块,两个所述安装块一侧外壁通过螺栓固定有同一个防护外壳,两个所述侧板和防护外壳一侧外壁均开设有两个第一开口,且四个第一开口内壁分别通过螺栓固定有四个安装螺杆,所述防护外壳两侧外壁均开设有活动孔,两个所述活动孔两侧内壁均通过螺栓固定有两个连接杆,四个所述连接杆外壁分别转动连接有两个定滑轮,两个所述定滑轮之间连接有同一个承载索本体,所述防护外壳顶部内壁通过螺栓固定有两个定位座,两个所述定位座底部外壁均开设有固定槽,且两个固定槽内壁均通过螺栓固定有固定杆,两个所述定位座和两个固定杆外壁分别卡接有两个L形结构的对称设置的L型杆,两个所述固定杆一侧外壁转动连接有同一个第一转动杆,且第一转动杆外壁通过螺栓固定有限位滑轮,所述承载索本体和限位滑轮凹陷处相接触。
所述防护外壳底部内壁通过螺栓固定有两个支撑杆,且两个支撑杆一侧外壁转动连接有同一个第二转动杆,所述第二转动杆外壁通过螺栓固定有导向滑轮,所述承载索本体和导向滑轮凹陷处相接触。
所述防护外壳底部内壁设有固定机构,所述固定机构包括两个定位板,两个所述定位板内壁均开设有第二开口,且两个支撑杆分别滑动在两个第二开口内壁上,两个所述定位板顶部外壁均设有两个压缩弹簧垫片,所述防护外壳底部内壁开设有四个定位槽,且四个定位槽内壁均连接有T形结构的定位杆,四个所述定位杆贯穿于两个定位板和两个压缩弹簧垫片。
四个所述定位杆外壁均套接有压缩弹簧,且四个压缩弹簧两端分别与定位板底部外壁和防护外壳底部内壁固定连接。
本实用新型的有益效果为:
1.本往复式索道承载索固定装置,通过设置有支撑座、定位孔、侧板、安装块和安装螺杆,能够对防护外壳起到固定的作用,通过设置有活动孔、第一转动杆、限位滑轮、第二转动杆、导向滑轮、连接杆和定滑轮,能够对承载索本体进行稳固,使得在原有的基础上提升了固定效果,避免在工作时出现方向偏移的现象,提高了安全性。
2.本往复式索道承载索固定装置,通过设置有定位座和L型杆,便于对固定杆进行拆卸,从而便于工作人员对第一转动杆和限位滑轮的工作状态进行检查,从而对限位滑轮进行定期的维护,保证了限位滑轮的使用寿命。
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