[实用新型]一种方便清理污秽的摩托车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种方便清理污秽的摩托车保险杠、清理机构，包括本体，所述本体的右侧固定连接有竖板，所述竖板(右侧靠近底部处固定连接有第一轴承，通过设置清理机构，通过L形杆、固定板、第一蜗杆、第一蜗轮、转轴、第一槽轮、转盘矩形框、皮带、竖板、扇叶和第二槽轮这些部件的相互配合便于对本体进行清洗，提高了摩托车整体美观性，通过设置护板、护垫、螺母、第二蜗轮、第二蜗杆、螺纹杆和螺纹管这些部件的相互配合对骑行者腿部的防护，避免在雨天和秋冬季节造成腿部不适的影响，提高了骑行者的乐趣。

技术领域

本实用新型涉及摩托车保险杠领域，尤其涉及一种方便清理污秽的摩托车保险杠。

背景技术

随着中国经济的发展，我国摩托车工业开始飞跃进步，已经成为国民经济重要的一环，但其摩托车上的保险杠仍有不足的地方。现有的摩托车保险杠一般都安置在摩托车车头的后方，驾驶人员腿的正前方，其作用在于帮助驾驶人员抵挡前方的碰撞物。由于长时间骑行保险杠会附着灰尘，不便于清洗，影响摩托车整体美观性，在雨天或者受秋冬季，目前摩托车没有挡雨或者挡风装置，使骑行者的腿部潮湿以及腿部受冷，影响其摩托车者体验，为此，我们提出一种方便清理污秽的摩托车保险杠。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种方便清理污秽的摩托车保险杠。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种方便清理污秽的摩托车保险杠，包括本体、清理机构，所述本体的右侧固定连接有竖板，所述竖板右侧靠近底部处固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内腔插接有横杆，所述横杆的外侧靠近右端处固定连接有若干个扇叶，且若干个所述扇叶以横杆的右端截面圆心为中心呈环形阵列状排列，所述竖板的左侧靠近顶部处固定连接固定板，所述本体的前侧设有卡接机构，所述本体前侧靠近左侧处套设有毛刷，且所述毛刷的底部开设有矩形开口，所述毛刷的顶部固定连接有移动板。

进一步的，所述清理机构包括第二槽轮，所述第二槽轮套设在横杆外侧靠近中间位置处，所述固定板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧靠近顶部处和竖板的右侧靠近顶部处均固定连接有第二轴承，相邻所述第二轴承的内腔贯穿设有第一蜗杆，所述第一蜗杆的右端固定连接有第一槽轮。

进一步的，所述第一槽轮与第二槽轮之间设有皮带，且所述第一槽轮与第二槽轮之间通过皮带传动连接。

进一步的，所述第一蜗杆的前侧靠近中间位置处啮合有第一蜗轮，所述第一蜗轮的底部圆心处固定连接有转轴，所述固定板顶部开设有第三轴承，所述转轴的底端贯穿第三轴承的内腔，并固定连接有转盘，所述转盘的底部靠近左侧处固定连接有固定杆。

进一步的，所述固定板的底部开设有两个滑槽，且两个所述滑槽为前后设置，两个所述滑槽的内腔均活动连接有滑块，两个所述滑块的底部均固定连接有L形杆，两个所述L形杆远离固定板的一端共同固定连接有矩形框，所述固定杆的底端贯穿矩形框的内腔，所述矩形框的左侧与移动板固定连接。

进一步的，所述卡接机构包括护板，所述护板位于本体的前侧，所述护板的前侧固定连接有护垫，所述护板的内腔顶部和底部中间位置处均固定连接有第四轴承，位于顶部第四轴承的内腔贯穿设有第二蜗杆，所述第二蜗杆的顶端固定连接有手摇轮，所述第二蜗杆的底端插接在相邻第四轴承的内腔，所述第二蜗杆的右侧啮合有第二蜗轮。

进一步的，所述护板的前侧和后侧均固定连接有第五轴承，位于后侧所述第五轴承的内腔贯穿设有螺纹管，且所述螺纹管的前端贯穿第二蜗轮圆心处，并插接在相邻第五轴承的内腔，所述螺纹管的内腔啮合有螺纹杆，所述本体的前侧中间开设有凹槽，所述凹槽的内腔固定连接有螺母，所述螺纹杆的右端与螺母的内腔相互啮合。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：