[实用新型]一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构有效
| 申请号: | 202122028150.1 | 申请日: | 2021-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN216132546U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 阎星宇 | 申请(专利权)人: | 内蒙古鄂尔多斯市东兴科贸有限责任公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 侯苏家 |
| 地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 温度 变化 位移 汽车 地磅 限位 结构 | ||
本实用新型公开了一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构,包括基座,所述基座上方设有可垂直于水平面活动的承载板,所述承载板底面四角均固定安装活动柱,所述活动柱底面开设有活动槽,所述基座顶面四角均固定安装电机,所述电机的输出轴固定安装丝杆,所述丝杆表面螺纹连接和活动槽适配的顶柱,所述基座顶面固定安装四个支撑柱,所述支撑柱顶面固定安装称重传感器,该种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构,通过设置支撑柱、电机、丝杆、顶柱、活动柱和活动槽,有效地保护了称重传感器不会受到反复来回水平方向上的力而磨损破坏,从而保证称重结果精准,延长了设备的使用年限。
技术领域
本实用新型涉及汽车地磅技术领域,特别是涉及一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构。
背景技术
汽车地磅,也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅;
在汽车上汽车地磅过程中,汽车的速度所带来的动能往往带着承载板向前移动,而停止后由于惯性又会带着承载板向后移动,放置在承载板下的称重传感器与承载板接触,会受到承载板移动带来的作用力,长期的受力依然会导致装置磨损以致称重传感器之间受力不均,影响计算结果,减少汽车地磅的使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构,能产生避免称重传感器受损的技术效果。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种基于温度变化的可位移式汽车地磅限位结构,包括基座,所述基座上方设有可垂直于水平面活动的承载板,所述承载板底面四角均固定安装活动柱,所述活动柱底面开设有活动槽,所述基座顶面四角均固定安装电机,所述电机的输出轴固定安装丝杆,所述丝杆表面螺纹连接和活动槽适配的顶柱,所述基座顶面固定安装四个支撑柱,所述支撑柱顶面固定安装称重传感器。
优选的,所述基座两端均设有斜坡。
优选的,所述斜坡与承载板不接触。
优选的,所述顶柱底面开设有和丝杆适配的螺纹孔。
优选的,所述顶柱两侧均固定安装限位块,所述活动槽内壁两侧均开设有限位槽。
优选的,所述基座顶面两侧均固定安装侧板。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
本实用新型通过设置支撑柱、电机、丝杆、顶柱、活动柱和活动槽,有效地保护了称重传感器不会受到反复来回水平方向上的力而磨损破坏,从而保证称重结果精准,延长了设备的使用年限。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型承载板结构安装示意图;
图3为本实用新型顶柱、活动柱、活动槽、螺纹孔、限位块和限位槽结构示意图;
其中:1、基座;2、承载板;3、支撑柱;4、称重传感器;5、电机;6、丝杆;7、顶柱;8、活动柱;9、活动槽;10、螺纹孔;11、斜坡;12、侧板;13、限位块;14、限位槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
实施例:
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