[实用新型]一种市政道路施工用临时桥梁有效
| 申请号: | 202122023417.8 | 申请日: | 2021-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN215758478U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 娄本健;董丽华 | 申请(专利权)人: | 娄本健 |
| 主分类号: | E01D15/133 | 分类号: | E01D15/133;E01D19/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 临时 桥梁 | ||
本实用新型属于道路施工技术领域,尤其为一种市政道路施工用临时桥梁,包括卡接板,所述卡接板的顶部一侧设置有连接机构,所述卡接板的底部一侧固定连接有支撑柱,所述卡接板的内部设置有控制机构,所述连接机构包括连接杆、滑动杆、固定杆、限位板、连接轴与齿条,所述连接杆与卡接板的顶部一侧固定连接,本装置通过设置有支撑柱与连接机构,支撑柱与第一卡槽进行连接,连接杆与第二卡槽进行连接,可以使两块卡接板进行拼接,可以根据临时桥梁需要的长度重复拼接多个卡接板,满足架桥的需求,在使用完毕后把支撑柱与连接杆从卡槽内取出后即可进行拆除,节省空间,方便运输。
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域,具体涉及一种市政道路施工用临时桥梁。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,在进行道路施工时,遇到水沟或大坑需要架设临时桥梁。
现有的临时桥梁往往采用水泥浇筑直接使用吊机吊放在工作场地,费时费力且难以拆除,遇到不同大小的坑沟需要重新浇筑使用,造成了材料的极大浪费。
为解决上述问题,本申请中提出一种市政道路施工用临时桥梁。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路施工用临时桥梁,通过设置有支撑柱与连接机构,支撑柱与第一卡槽进行连接,连接杆与第二卡槽进行连接,可以使两块卡接板进行拼接,可以根据临时桥梁需要的长度重复拼接多个卡接板,满足架桥的需求,在使用完毕后把支撑柱与连接杆从卡槽内取出后即可进行拆除,节省空间,方便运输。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路施工用临时桥梁,包括卡接板,所述卡接板的顶部一侧设置有连接机构,所述卡接板的底部一侧固定连接有支撑柱,所述卡接板的内部设置有控制机构;
所述连接机构包括连接杆、滑动杆、固定杆、限位板、连接轴与齿条,所述连接杆与卡接板的顶部一侧固定连接,所述连接杆的内部一侧固定连接有固定杆,所述固定杆上活动连接有滑动杆,所述连接杆的上下两侧转动连接有多个限位板,所述限位板通过连接轴与滑动杆铰接,所述滑动杆的顶部设置有齿条。
作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的,所述卡接板的内部一侧设置有第二卡槽,所述第二卡槽的内部设置有凹槽,所述卡接板的内部一侧且位于第二卡槽的下侧设置有第一卡槽。
作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的,所述支撑柱与第一卡槽相卡合,所述连接杆与第二卡槽相卡合,所述限位板与凹槽相卡合。
作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的,所述控制机构包括立柱、齿轮块、限位槽、限位杆、放置槽与滑槽,所述卡接板的顶部转动连接有立柱,所述立柱的底部固定连接有齿轮块,所述立柱的底部一侧设置有限位槽,所述卡接板的顶部且位于立柱的左侧设置有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有限位杆,所述卡接板的顶部且位于立柱的另一侧设置有放置槽。
作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的,所述滑动杆与卡接板滑动连接,所述齿轮块与齿条相啮合,所述限位杆与限位槽相卡合。
作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的,所述立柱的顶部设置有固定环,所述立柱的侧表面设置有反光条。
作为本实用新型一种市政道路施工用临时桥梁优选的,所述限位杆与卡接板的上表面平齐,所述立柱与放置槽相卡合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有支撑柱与连接机构,支撑柱与第一卡槽进行连接,连接杆与第二卡槽进行连接,可以使两块卡接板进行拼接,可以根据临时桥梁需要的长度重复拼接多个卡接板,满足架桥的需求,在使用完毕后把支撑柱与连接杆从卡槽内取出后即可进行拆除,节省空间,方便运输。
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