[实用新型]一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具有效
申请号: | 202122021282.1 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN216067567U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 田恒;胡凤婷;张可可;张卓佳;董华泽;桂立新;胡宁杰;任奕洋 | 申请(专利权)人: | 安徽林兰药业有限公司 |
主分类号: | B26D1/03 | 分类号: | B26D1/03;B26D7/00;B07B1/46 |
代理公司: | 安徽盛世金成知识产权代理事务所(普通合伙) 34196 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 车载 菊花 分离 收集 工具 | ||
本实用新型公开了一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具,其特征在于:包括有可以卡装在三轮车护栏上的底部支架,底部支架上设有横向设置的花苞分离隔断,所述底部支架上位于花苞分离隔断的下方设有柔性收集袋;花苞分离隔断包括若干平行间隔分布的花苞分离柱,花苞分离柱均指向三轮车车厢内侧并且花苞分离柱的外端均为向三轮车车厢内侧弯曲状;相邻的花苞分离柱之间的间距为10‑14mm;所述花苞分离隔断的外侧设有纵向设置的花梗分离隔断,所述花梗分离隔断包括若干平行间隔分布的花梗分离柱,相邻花梗分离柱的间距为3‑5mm。
技术领域:
本实用新型涉及一种分离装置,主要涉及一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具。
背景技术:
目前,三轮车由于其低廉的价格、较小的尺寸、较强的运载和适用能力已经成为了农民们在田间地头的必备运载工具。同时,很多地区菊花的采摘、分离、收集和运送却仍然纯靠手摘肩扛,这样就存在以下缺陷:
①人工分离菊花时的劳动强度大且不便捷。
②人工分离、收集菊花的速度慢,采摘周期长,菊花和菊花苞的分离还会造成劳动量的二次增加。
③分离菊花后还需中转、集中收集菊花。
④大多数分离收集工具价格高。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具,它能减少人工分离菊花、菊花苞和菊花梗时的工作量,同时将菊花统一收集到三轮车中、菊花苞收集到柔性收集袋中,以达到节省人力成本和提高分离、收集效率的目的。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具,其特征在于:包括有可以卡装在三轮车护栏上的底部支架,底部支架上设有横向设置的花苞分离隔断,所述底部支架上位于花苞分离隔断的下方设有柔性收集袋;花苞分离隔断为若干平行间隔分布的花苞分离柱,花苞分离柱均指向三轮车车厢内侧并且花苞分离柱的外端均为向三轮车车厢内侧弯曲状;相邻的花苞分离柱之间的间距为10-14mm;所述花苞分离隔断的外侧设有纵向设置的花梗分离隔断,所述花梗分离隔断为若干平行间隔分布的花梗分离柱,相邻花梗分离柱的间距为3-5mm。
花苞分离柱的外端均为向三轮车车厢内侧弯曲状,这样有助于成熟的菊花落入三轮车车厢内。
所述的一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具,其特征在于:所述底部支架为可以卡装在三轮车护栏上的四个支腿,所述柔性收集袋位于三轮车护栏和花苞分离隔断之间的部位。
所述的一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具,其特征在于:所述花苞分离柱柱长95-105mm,所述花梗分离柱柱长145-155mm。
所述的一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具,其特征在于:所述花梗分离柱的顶部均设有切割尖顶,切割尖顶的切割刀刃均朝向三轮车外侧。所述切割尖顶,有助于工作人员将菊花花梗从上而下插入到花梗分离柱之间的间隙空间中。
所述的一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具,其特征在于:所述花苞分离柱柱长100mm,所述花梗分离柱柱长150mm。
所述的一种三轮车车载式菊花和菊花苞分离收集工具,其特征在于:相邻的花苞分离柱之间的间距为12mm;相邻花梗分离柱的间距为4mm。
本实用新型中花梗分离柱柱长约150mm,间距为4mm,满足菊花梗与菊花苞、菊花的分离,而分离后的菊花苞、菊花则落在了花苞分离柱上,由于花苞分离柱柱长100mm,间距12mm,所以未成熟的菊花苞(直径约为5-7mm)则能通过花苞分离柱直接落在装置下部的柔性收集袋中,而花苞分离柱拦截的直径大于12mm以上的成熟菊花(直径约为20-40mm)则由花苞分离柱滑落进入三轮车车箱中。分离后的菊花和菊花苞将直接落入三轮车的车箱和收集袋中,省去了收集和转运环节。
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