[实用新型]一种新能源汽车钢板弹簧总成装配架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车钢板弹簧总成装配架，属于汽车部件生产相关技术领域，包括安装座、底层定位板和上层定位板，底层定位板设置在安装座上，上层定位板焊接在底层定位板，底层定位板底部安装有滑轮，安装座上设置有滑槽，滑轮安装在滑槽内，上层定位板两侧内部均设置有容置腔，容置腔一侧设置有通槽，上层定位板两侧均设置有限位块，容置腔内卡设有调节块，调节块与限位块之间焊接有连接杆，连接杆卡设在通槽内，调节块一侧粘合有橡胶层，橡胶层卡设在容置腔内，调节块一侧通过连接块焊接有测量把，容置腔一侧设置有卡槽，连接块卡设在卡槽内，卡槽外侧刻印有刻度线。本实用新型具有方便调节，便于装拆的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种装配架，具体为一种新能源汽车钢板弹簧总成装配架，属于汽车部件生产相关技术领域。

背景技术

汽车钢板弹簧，又有叫叶片弹簧。钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时车桥和车架便相互靠近。钢板弹簧在生产时需要堆叠，人工堆叠较为费力，因此现在需要一种新能源汽车钢板弹簧总成装配架来帮助解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车钢板弹簧总成装配架，通过调节底部定位板的位置能够方便根据弹簧件大小调节间距，上层定位板之间间距也能调节，因此适用范围广，并且通过装接块与装接槽之间的连接关系能够让多个安装座连接在一起，因此能够根据生产量控制安装座的使用数量，从而能够控制生产效率。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源汽车钢板弹簧总成装配架，包括安装座、底层定位板和上层定位板，所述底层定位板设置在所述安装座上，所述上层定位板焊接在所述底层定位板，所述底层定位板底部安装有滑轮，所述安装座上设置有滑槽，所述滑轮安装在所述滑槽内，所述上层定位板两侧内部均设置有容置腔，所述容置腔一侧设置有通槽，所述上层定位板两侧均设置有限位块，所述容置腔内卡设有调节块，所述调节块与所述限位块之间焊接有连接杆，所述连接杆卡设在所述通槽内，所述调节块一侧粘合有橡胶层，所述橡胶层卡设在所述容置腔内。

优选的，为了方便控制观察限位块的位置，所述调节块一侧通过连接块焊接有测量把，所述容置腔一侧设置有卡槽，所述连接块卡设在所述卡槽内，所述卡槽外侧刻印有刻度线。

优选的，为了方便对弹片进行限位，所述调节块、所述连接块和所述测量把内设置有控制槽，所述控制槽的内壁上通过弹簧一熔接有弹片，所述测量把一侧设置有按压块，所述按压块焊接在所述弹片一端。

优选的，为了保证调节块稳定，所述弹片上焊接有加固块，所述控制槽顶部设置有卡放槽，所述加固块卡设在所述卡放槽内。

优选的，为了方便安装座安装在一起，所述安装座一侧熔接有装接块，所述安装座另一侧设置有装接槽，所述装接块与所述装接槽相对应。

优选的，为了方便对金属片进行限位，所述装接槽的内壁内部设置有安放腔，所述安放腔的内壁上通过弹簧二熔接有金属片，所述金属片一侧焊接有定位块，所述安放腔与所述装接槽之间设置有槽口，所述定位块卡设在所述槽口内，所述装接块顶部设置有定位槽，所述定位槽与所述定位块相对应，所述安放腔的内壁上安装有电磁块，所述安装座上设置有控制开关和蓄电池，所述蓄电池通过电线与所述控制开关连接，所述控制开关通过电线与所述电磁块连接。

优选的，为了方便固定底层定位板，所述安装座内设置有调节槽，所述调节槽与所述滑槽之间设置有螺口，所述螺口内通过螺纹啮合有固定螺杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过调节底部定位板的位置能够方便根据弹簧件大小调节间距，上层定位板之间间距也能调节，因此适用范围广，并且通过装接块与装接槽之间的连接关系能够让多个安装座连接在一起，因此能够根据生产量控制安装座的使用数量，从而能够控制生产效率。