[实用新型]一种升降油缸及使用其的升降路桩

说明书

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种升降油缸及使用其的升降路桩，包括基础组件、中级活动组件和末级活动组件，中级活动组件可活动地套设在基础组件的外壁，中级活动组件设有多个，多个中级活动组件从内至外依次可活动地嵌套叠加，末级活动组件可活动地套设在最外侧的中级活动组件的外壁；基础组件内设有基础油路，多个中级活动组件内设有相互连通的中级油路，末级活动组件内设有末级油路，基础油路、中级油路和末级油路依次连通；输油器，其与基础油路连通，输油器用于回收或排出液压油。本实用新型解决了现有的油缸不便于安装和油路外置使用寿命低的问题。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种升降油缸及使用其的升降路桩。

背景技术

目前，升降路桩广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

市场上常见的液压式全自动升降柱，其采用液压油作为驱动介质，使用油缸将液压能转变为机械能，具有结构稳定、耐压、安全性高等特点。但是现有的油缸只能进行单级升降，需要埋藏的部分体积大，安装时需要挖掘深坑，不便于安装。

此外现有的升降油缸结构复杂，且采用外部油路的方式给液压油缸供油和放油，但油路设置在缸体外容易被碰撞而损伤油管，使得外部供油的油缸可靠性相对较差，使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出及使用其的多级升降路桩，旨在解决现有的油缸不便于安装和油路外置使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种升降油缸及使用其的升降路桩包括基础组件、中级活动组件和末级活动组件，上述中级活动组件可活动地套设在上述基础组件的外壁，上述中级活动组件设有多个，多个上述中级活动组件从内至外依次可活动地嵌套叠加，上述末级活动组件可活动地套设在最外侧的上述中级活动组件的外壁；上述基础组件内设有基础油路，多个上述中级活动组件内设有相互连通的中级油路，上述末级活动组件内设有末级油路，上述基础油路、上述中级油路和上述末级油路依次连通；输油器，其与上述基础油路连通，上述输油器用于回收或排出液压油。本方案的升降油缸可进行多级升降，埋藏体的体积更小，便于安装。

优选地，上述基础组件包括底座、活塞杆和外筒，上述活塞杆可拆卸安装在上述底座上，上述基础油路设于上述活塞杆内，上述活塞杆上安装有基础活塞，上述基础活塞内设有与上述基础油路连通的基础输油通道，上述外筒套设在上述活塞杆外侧，且上述外筒内壁与上述活塞杆外壁之间设有间隙油路；上述底座内设有与上述基础油路连通的第一输油通道和与上述间隙油路连通的第二输油通道，上述第一输油通道、上述第二输油通道分别与上述输油器连通；上述中级活动组件包括中级导向套和中级缸筒，上述中级油路设于上述中级缸筒内，上述中级缸筒上安装有中级活塞，上述中级活塞内设有与上述中级油路连通的中级输油通道，上述中级导向套的一端与上述中级缸筒可拆卸固定，其另一端可活动套设在上述外筒上，上述中级缸筒可活动地套设在上述基础活塞和上述活塞杆的外壁，上述中级导向套内壁与上述外筒外壁之间设有中级储油间隙，上述中级储油间隙随着上述中级导向套沿上述外筒的下降而变大，上述外筒设有基础油孔，上述基础油孔连通上述间隙油路和上述中级储油间隙。升降油缸上升时，液压油依次通过第一输油通道、基础油路、基础输油通道、中级油路、中级输油通道和末级油路，同时液压油从中级储油间隙、间隙油路和第二输油通道流回输油器；升降油缸下降时，液压油从末级油路、中级输油通道、中级油路、基础输油通道、基础油路和第一输油通道流回输油器，同时液压油依次进入第二输油通道、间隙油路和中级储油间隙。