[实用新型]前副车架及车辆

说明书

本实用新型公开了一种前副车架及车辆，前副车架包括：车架主体，车架主体内设有容纳空间，车架主体的长度方向的两端设有第一安装部和第二安装部，第一安装部用于安装车辆的左摆臂，第二安装部用于安装车辆的右摆臂；加强件，加强件设在容纳空间内，加强件沿着车架主体的长度方向延伸并连接车架主体，加强件的一端邻近第一安装部设置且另一端邻近第二安装部设置。本实用新型通过设置加强件，加强件的一端临近第一安装部且另一端临近第二安装部，改善第一安装部与第二安装部之间的受力状况，提升前副车架的强度和刚度。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，具体而言，涉及一种前副车架及车辆。

背景技术

前副车架是汽车前悬架系统的承载基体，其安装在车辆前部，用于固定控制臂、稳定杆、转向器、动力总成悬置、排气管等零件，承受车辆行驶过程中制动、加速、转向等各种工况的载荷，因此前副车架对车辆的耐久可靠性、操纵稳定性有着重要的作用。但是现有技术中的前副车架无法承受车辆行驶过程中的载荷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种前副车架。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种前副车架，包括：车架主体，所述车架主体内设有容纳空间，所述车架主体的长度方向的两端设有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部用于安装车辆的左摆臂，所述第二安装部用于安装所述车辆的右摆臂；加强件，所述加强件设在所述容纳空间内，所述加强件沿着所述车架主体的长度方向延伸并连接所述车架主体，所述加强件的一端邻近所述第一安装部设置且另一端邻近所述第二安装部设置。

根据本实用新型实施例的前副车架，通过设置加强件，加强件的一端临近第一安装部且另一端临近第二安装部，改善第一安装部与第二安装部之间的受力状况，提升前副车架的强度和刚度。

另外，根据本实用新型上述实施例的车辆的内饰件还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述车架主体的长度方向的两端构造有第一伸出部和第二伸出部，所述第一伸出部和所述第二伸出部沿着所述车架主体的宽度方向的一端延伸，所述第一安装部设在所述第一伸出部上，所述第二安装部设在所述第二伸出部上，所述加强件的一端朝向所述第一伸出部延伸且另一端朝向所述第二伸出部延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强件邻近所述车架主体的宽度方向的一端且邻近所述第一伸出部和所述第二伸出部设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述车架主体包括：下架体；上架体，所述上架体设在所述下架体上，所述上架体和所述下架体共同限定出所述容纳空间，所述加强件的上端连接所述上架体，所述加强件的下端连接所述下架体。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强件包括：第一加强件，所述第一加强件设在所述车架主体的长度方向的一端；第二加强件，所述第二加强件设在所述车架主体的长度方向的另一端；第三加强件，所述第三加强件的一端连接所述第一加强件且另一端连接所述第二加强件。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一加强件和所述第二加强件的结构相同且呈对称设置，所述第一加强件和所述第二加强件上设有加强筋，所述加强筋沿着所述加强件的长度方向延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一加强件上设有沿着所述加强件的延伸方向依次设置的第一连接部、第二连接部、第三连接部、第四连接部，其中，所述第一连接部设在所述第一加强件的上下两端，两个所述第一连接部分别连接所述上架体和所述下架体；所述第二连接部设在所述第一加强件的上下两端中的至少一端上，所述第二连接部连接所述上架体或所述下架体；所述第三连接部设在所述第一加强件的上下两端，两个所述第三连接部分别连接所述上架体和所述下架体；所述第四连接部设在所述第一加强件的上下两端，两个所述第四连接部分别连接所述上架体和所述下架体。