[实用新型]一种沿海港口船舶载重测量装置有效

专利信息
申请号: 202122017945.2 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN215663924U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 付于波 申请(专利权)人: 广州市海皇科技有限公司
主分类号: B63B79/00 分类号: B63B79/00;B63B79/30
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 袁泉
地址: 510000 广东省广州市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 沿海 港口 船舶 载重 测量 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种沿海港口船舶载重测量装置,涉及船舶设备技术领域。包括码头外墙,所述码头外墙上表面处固定安装有一号电机,所述一号电机底部固定安装有一号转轴,所述一号转轴底部边缘处固定安装有二号齿轮,所述码头外墙左侧底部边缘处活动连接有二号齿条,所述二号齿条左端固定安装有推板,所述码头外墙左侧设置有码头内墙,所述码头内墙的内壁左侧与弹簧左端固定连接,所述弹簧右端与推杆左端固定连接,当船体进入港口后,启动一号电机使一号转轴开始工作,一号转轴的转动使二号齿条开始移动,二号齿条的移动使推板推动船体,使船体另一侧接触推杆,从而使船体位置调整,方便进行测量工作。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体为一种沿海港口船舶载重测量装置。

背景技术

随着我国经济的飞速发展,进出口贸易随之逐渐呈领先趋势,港口码头的建设也随之发展起来,港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸,具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,过往的船舶在途径沿海港口时,需要对船舶的载货量进行称量,避免船舶因超载而发生不必要的麻烦。

沿海港口作为其中最为重要的一处,而由于时而风浪过大,使得船舶在进入港口进行载重测量时,容易发生倾斜或船体不正的情况,对于船舶的载重测量工作非常不便,现有的沿海港口均不能够有效的解决此问题,极大程度上降低了过往船舶的称量的效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种沿海港口船舶载重测量装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种沿海港口船舶载重测量装置,包括码头外墙,所述码头外墙上表面处固定安装有一号电机箱,所述一号电机箱内放置有一号电机,所述一号电机底部固定安装有一号转轴,所述一号转轴中心处固定安装有一号齿轮,所述一号转轴底部边缘处固定安装有二号齿轮,所述码头外墙左侧中心处活动连接有一号齿条,所述一号齿条左端固定安装有一号探头,所述码头外墙左侧底部边缘处活动连接有二号齿条,所述二号齿条左端固定安装有推板,所述二号齿条右端固定安装有连接板,所述码头外墙的内壁左侧中心处固定安装有设备箱,所述设备箱内设置有信号接收器,所述码头外墙左侧设置有码头内墙,所述码头内墙的内壁左侧与弹簧左端固定连接,所述弹簧右端与推杆左端固定连接,所述码头内墙上表面处固定安装有二号电机,所述二号电机底部固定安装有二号转轴,所述二号转轴底部固定安装有一号锥形齿轮,所述码头内墙内壁顶部边缘处转动连接有L型限位杆,所述L型限位杆中心处固定安装有二号锥形齿轮。

优选的,所述二号齿条设置有三根,三根所述二号齿条均位于连接板的左侧并呈一字状排列。

优选的,所述弹簧设置有两根,两根所述弹簧以码头内墙的中心线为对称轴对称设置。

优选的,所述码头内墙右侧顶部固定安装有电动滑轨,所述电动滑轨右侧滑动连接有二号探头。

优选的,所述一号齿条与一号齿轮啮合,所述二号齿条与二号齿轮啮合。

优选的,所述码头内墙上表面固定安装有二号电机箱,所述二号电机放置在二号电机箱内。

优选的,述码头外墙与码头内墙之间设置有船体。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种沿海港口船舶载重测量装置。具备以下有益效果:

(1)、本实用新型当船体进入码头后,启动二号电机,二号电机的启动使L型限位杆落下,提示船舶停止,此时启动一号电机,使一号转轴带动二号齿条移动,二号齿条的移动使推板接触船体的一侧使船体向码头内墙靠拢,推至一定位置后船体的另一侧接触推杆,两边的推力使船体不再倾斜,解决了由于船体倾斜而测量不准的问题,操作方便。

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