[实用新型]一种电动助力式吊物孔盖板

说明书

本实用新型公开了一种电动助力式吊物孔盖板，包括设置在吊物孔周圈与吊物孔形状相匹配的外框，所述外框的至少一个长边上设置可开合的盖板，所述盖板与外框之间由铰链连接；所述外框角落的下方设置支撑腿，所述支撑腿顶部与外框底部连接，所述支撑腿上设置电动助力推杆，所述电动助力推杆的下端与支撑腿下端铰接，所述电动助力推杆的上端与盖板背面靠近外框角落的一侧铰接，本盖板电动助力结构简单，能够实现盖板精准开合。

技术领域

本实用新型涉及吊物孔盖板领域，尤其涉及一种电动助力式吊物孔盖板。

背景技术

吊物孔洞上一般要设置盖板，不吊物时，盖板闭合，吊物时打开盖板，现有的吊物孔盖板一般都采用电动助力方式启闭，常规技术采用电机通过皮带/同步轴驱动减速齿轮箱，此种电动助力装置结构复杂、噪音大、故障率高，由于电动助力装置结构复杂，占用面积较大，因此盖板打开后，吊物孔中间的吊装尺寸范围会受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种结构合理、电动助力结构简单，能够实现盖板精准开合的一种电动助力式吊物孔盖板。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：

一种电动助力式吊物孔盖板，包括设置在矩形吊物孔周圈与吊物孔形状相匹配的外框，所述外框的至少一个长边上设置可开合的盖板，所述盖板与外框之间由铰链连接；所述外框角落的下方设置支撑腿，所述支撑腿顶部与外框底部连接，所述支撑腿上设置电动助力推杆，所述电动助力推杆的下端与支撑腿下端铰接，所述电动助力推杆的上端与盖板背面靠近外框角落的一侧铰接。

作为优选，所述电动助力推杆包括驱动减速电机和丝杆，所述驱动减速电机的输出端设置小齿轮，所述丝杆下端套装大齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合；所述丝杆上套装套管，丝杆与带有螺母的伸缩筒螺纹连接，所述伸缩筒穿设在套管内。

作为优选，所述电动助力推杆上还设置限位装置；所述限位装置包括固定套设在套管上部的下固定座，及固定套设在伸缩筒上部的上固定座；所述上固定座上设置上穿孔，下固定座的相应位置设置下穿孔，所述上穿孔和下穿孔之间穿设螺杆，所述螺杆顶部设置端头，螺杆上部设置上撞块，螺杆下端设置下撞块；所述下固定座上还设置连接板，所述连接板的上端设置与上撞块相对应的收缩限位开关，连接板的下端设置与下撞块相对应的伸出限位开关。

作为优选，所述外框的两个短边上还设置护栏，所述护栏底部还铰接安装踢脚板。

本实用新型的有益效果是：

第一：利用驱动减速电机和丝杆的配合，实现盖板的助力开合，结构简单、无噪音、设备故障率低；

第二：利用限位装置，实现盖板精确的开合；

第三：将支撑腿设置在外框角落下方，尽可能增大盖板在打开后中间的吊装尺寸范围。

附图说明

图1为实施例1结构示意图。

图2为电动助力推杆内部结构示意图。

图3为限位装置结构示意图。

图4为实施例2结构示意图。

图5为实施例2盖板关闭状态侧视图。

图中：10是外框、11是盖板、12是铰链、13是护栏、14是踢脚板、20是支撑腿、30是电动助力推杆、31是驱动减速电机、32是丝杆、33是小齿轮、34是大齿轮、35是套管、36是伸缩筒、37是箱体、40是限位装置、41是下固定座、41.1是下穿孔、42是上固定座、42.1是上穿孔、43是螺杆、44是端头、45是上撞块、46是下撞块、47是连接板、48是收缩限位开关、49是伸出限位开关。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。