[实用新型]高速公路车辆超限检测系统有效
| 申请号: | 202122014854.3 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN215814268U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 赵梦杰;沈美龙;刘艳丽 | 申请(专利权)人: | 北京市中山新技术设备研究所 |
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 | 代理人: | 刘翠芹 |
| 地址: | 100082 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速公路 车辆 超限 检测 系统 | ||
本实用新型提供一种高速公路车辆超限检测系统,它包括三个激光扫描器、一个动态汽车衡和一控制柜。第一激光扫描器安装固定在车道的左侧、距离地面0.8米的位置,采集通过车辆的轴信息;第二激光扫描器和第一激光扫描器位于同一垂直平面上,安装在车道右侧上方6米处,采集通过车辆的高度和宽度;在车道的地面上,铺设动态汽车衡,用于采集重量信号;沿车辆前进方向,距离第一激光扫描器25米处,车道中央位置上方固定第三激光扫描器,采集通过车辆的长度信息。本实用新型具有信息采集全面、准确、快速的优点,结构紧凑,集成度高,可替代现有的单一的动态称重系统和人工的车辆识别,不仅节省了人工成本,还大大提高了高速收费的准确性和效率。
技术领域
本实用新型涉及一种用于高速公路入口,检查通行车辆各项指标是否超过道路管理规定的系统。
背景技术
随着车辆保有量的不断攀升,行驶在高速公路上的车辆数量、种类、类型、越来越多,为保证行驶安全、延长高速公路的使用寿命,以及按规定准确收取高速公路通行费,迫切地需要一高速公路车辆超限检测系统,实时准确地检测通过车辆的外形尺寸,对于超高、超外形尺寸的车辆,及时发现及时要求其驶离高速公路;同时,该系统还要能够准确地识别通行车辆的车型、轴型、轴数量、重量等信息,以便准确地计算高速公路通行费。
目前,在高速公路入口处安装有超限杆,通过机械方式阻止超高货车通过,一旦超限杆被撞坏,需要维护,维护成本高。在高速公路货车入口处,安装有地秤,称量货车重量,收费员目测识别车型,计算费用。这种收费方式的弊端:有些货车车主为增加载重量,私自对车辆进行改装,收费员无法准确地识别其车型、轴型、轴数,存在人工误判的情况,计费不准确。目前,国内有些高速公路安装有车辆外形尺寸设别系统,可以识别车辆的外形尺寸,但是不能识别车辆的类型、轴型及轴数。
实用新型内容
鉴于上述原因,本实用新型的目的是提供一种高速公路车辆超限检测系统,该系统可准确地采集车辆的外形尺寸、车型、轴型、轴数、重量等信息,为准确地计算费用提供依据,避免人工误判的情况。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种高速公路车辆超限检测系统,它包括三个激光扫描器、一个动态汽车衡和一控制柜;
所述第一激光扫描器安装固定在车道的左侧或右侧、距离地面0.8米的位置处,采集通过车辆的轴信息;
所述第二激光扫描器安装固定在距离地面6米高、车道的右侧或左侧处,和所述第一激光扫描器位于同一垂直平面上,采集通过车辆的高度和宽度;
沿车辆前进方向,在车道的地面上,铺设所述动态汽车衡,所述动态汽车衡的上表面与地面平滑衔接,其下面、四角各安装有一支称重传感器,采集通行车辆重量信号;
沿车辆前进方向,距离所述第一激光扫描器25米处,车道中央上方6米处安装固定所述第三激光扫描器,采集通过车辆的长度信息;
所述第一、第二、第三激光扫描器和动态汽车衡采集的数据信息通过有线/无线传输的方式,将数据信息传输给所述控制柜内的计算机,计算机将收集的通行车辆的全部信息上传至上位机。
优选地,在距离收费亭前25米、车道的左侧或右侧立一立杆,在所述立杆距离地面0.8米的位置处安装固定所述第一激光扫描器;在车道的另一侧立一第二立杆,在所述第二立杆距离地面6米处安装固定所述第二激光扫描器。
优选地,在车道的两侧立一6米高的龙门架,所述第一激光扫描器固定在所述龙门架一侧立柱距离地面0.8米处,所述第二激光扫描器固定在所述龙门架另一侧立柱距离地面6米高的位置处。
优选地,沿车辆前进方向,距离所述第一激光扫描器25米处,车道的左侧或右侧安装固定有一高度为6米的L形安装架,该L形安装架伸至行车道的中央位置上方,在车道中央位置的上方、所述L形安装架上固定有所述第三激光扫描器。
优选地,所述控制柜内安装有电源开关、计算机、显示屏。
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