[实用新型]预热隧道炉传动装置有效
申请号: | 202122012417.8 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN215572085U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 陈磊;陈立军 | 申请(专利权)人: | 河南鼎能电子科技有限公司 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476900 河南省商丘市睢县产*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预热 隧道 传动 装置 | ||
本实用新型公开一种预热隧道炉传动装置,包括主架和位于主架内部的传动机构,主架由N段主体框架沿主架长度方向依次排列组成,传动机构包括链条导向槽、位于链条导向槽内的链条组件、以及固定于链条导向槽下方的链条支撑底座,还包括设于主体框架与链条支撑底座之间的间距调整机构,间距调整机构包括第一调整部件和第二调整部件,第一调整部件与第二调整部件之间通过螺纹连接可调整该间距调整机构的横向长度。该预热隧道炉传动装置采用间距调整机构来弥补N段主体框架与链条支撑底座之间的横向间距误差,从而克服了主体框架的焊接误差问题,降低了装配工作难度,并且装配工作效率大大提高。
技术领域
本实用新型涉及锂电池生产设备配件加工设备领域,具体涉及一种预热隧道炉传动装置。
背景技术
目前,预热隧道炉产能要求越来越高,导致传动机构做的更长,加工精度控制难,传动装配累计误差大,主体框架焊接尺寸无法保证,框架焊接异常,还有框架自身有不可控变形,故传动机构调整不便,实际应用中无法准确调整传动机构固定在同一基准面,导致链条脱槽,链板脱落,严重影响传动机构运行稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预热隧道炉传动装置,采用间距调整机构来弥补N段主体框架与链条支撑底座之间的横向间距误差,从而克服了主体框架的焊接误差问题,降低了装配工作难度,并且装配工作效率大大提高。
本实用新型的技术方案是:
预热隧道炉传动装置,包括主架和位于主架内部的传动机构,所述主架由N段主体框架沿主架长度方向依次排列组成,传动机构包括链条导向槽、位于链条导向槽内的链条组件、以及固定于所述链条导向槽下方的链条支撑底座,还包括设于主体框架与所述链条支撑底座之间的间距调整机构,所述间距调整机构包括第一调整部件和第二调整部件,所述第一调整部件与第二调整部件之间通过螺纹连接可调整该间距调整机构的横向长度,通过调整该间距调整机构的横向长度可弥补N段所述主体框架与链条支撑底座之间的横向间距误差,从而使得沿链条长度方向的多个链条支撑底座均处于同一基准面上。
优选的,所述第一调整部件固定于主体框架上,所述第二调整部件固定于链条支撑底座上。优选的,所述第一调整部件上设置手柄。
优选的,所述第一调整部件上设置内螺纹凹槽,所述第二调整部件上设置外螺纹凸部。相比现有锂电池机械夹爪,本实用新型的有益效果为:
预热隧道炉传动装置,采用间距调整机构来弥补N段主体框架与链条支撑底座之间的横向间距误差,该间距调整机构的第一调整部件固定于主体框架上,第二调整部件固定于链条支撑底座上,根据主体框架与链条支撑底座的间距灵活手动调整该间距调整机构的横向长度,以确保沿链条长度方向的多个链条支撑底座均处于同一基准面上,从而克服了主体框架的焊接误差问题,降低了装配工作难度,并且装配工作效率大大提高。
附图说明
图1为本实用新型的预热隧道炉传动装置的结构示意图;
图2为沿图1中A-A的剖面视图;
图3为图2中A处的局部放大示意图;
图4为本实用新型的间距调整机构的结构示意图;
主架-10;主体框架-11;传动机构-20;链条导向槽-21;链条组件-22;链条支撑底座-23;间距调整机构-30;第一调整部件-31;手柄-311;第二调整部件-32。
具体实施方式
以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
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