[实用新型]一种汽车动力踏板衬垫有效
申请号: | 202122010914.4 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN215552545U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 刘俊 | 申请(专利权)人: | 南通途捷机械科技有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06;B60K23/02 |
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地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力 踏板 衬垫 | ||
1.一种汽车动力踏板衬垫,包括衬垫外壳(1),其特征在于:所述衬垫外壳(1)的上表面开设有放置槽(2),所述放置槽(2)的内侧壁上端滑动卡接有盖板(3),所述盖板(3)与所述放置槽(2)内侧壁接触的两侧表面设置有按压弹出装置,所述按压弹出装置包括按钮(4),通过按压所述按钮(4)带动所述盖板(3)与所述放置槽(2)的内侧壁上端分离。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力踏板衬垫,其特征在于:所述衬垫外壳(1)的底部开设有安装槽(5),所述安装槽(5)的内壁固定安装有圆形夹块(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力踏板衬垫,其特征在于:所述按压弹出装置还包括圆形槽(401),所述圆形槽(401)开设在所述衬垫外壳(1)的两侧表面,所述按钮(4)的外表面与所述圆形槽(401)的内壁滑动卡接,所述圆形槽(401)的内壁固定连接有第一压缩弹簧(402),所述第一压缩弹簧(402)的自由端与所述按钮(4)的外表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车动力踏板衬垫,其特征在于:所述圆形槽(401)的一端设置有腔体(403),所述腔体(403)与所述圆形槽(401)连通,所述腔体(403)的内壁滑动连接有推杆(404)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车动力踏板衬垫,其特征在于:所述腔体(403)的一侧表面开设有限位槽(405),所述限位槽(405)与所述腔体(403)连通,所述推杆(404)的一侧表面固定连接有推柱(406),所述推柱(406)的一端穿过所述限位槽(405)并延伸至所述放置槽(2)的内侧壁上端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车动力踏板衬垫,其特征在于:所述盖板(3)的两侧表面均开设有凹槽(407),所述推柱(406)的一端在所述凹槽(407)的内壁滑动连接,所述凹槽(407)的内壁固定连接有第二压缩弹簧(408)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车动力踏板衬垫,其特征在于:所述放置槽(2)的内底壁固定连接有应力弹簧(409),所述应力弹簧(409)的自由端固定连接有防滑垫(410),所述防滑垫(410)的两侧表面开设有滑槽(411),所述滑槽(411)的内壁滑动卡接有卡板(412),所述卡板(412)的底部开设有与所述衬垫外壳(1)两侧表面形状相匹配的卡槽(413)。
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