[实用新型]一防撞公路立体指示牌

说明书

本实用新型涉及公路设施的技术领域，特别是涉及一防撞公路立体指示牌，其提高了对第一支柱和指示牌的保护效果，防止在装置受到外力的作用下进行切斜甚至倒塌，提高了装置的使用效果；指示牌的底端设置有第一支柱，第一支柱的底端设置有底板，防撞仓安装在第一支柱的中部区域，防撞仓的内部设置有两组缓震机构，连接板安装在第一支柱的左端，连接板的左端设置有连接块，支架通过第一弹簧安装在连接块的左端，支架的左端设置有三组撞击板并与防撞仓的内部左端贴合，连接板的左端设置有两组减震机构，滑槽的内部设置有第三弹簧，第三弹簧的左端设置有移动块并与支撑架的底端连接。

技术领域

本实用新型涉及公路设施的技术领域，具体为一防撞公路立体指示牌。

背景技术

众所周知，指示牌就是指示方向的牌子，也叫做广告牌，标识牌，比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌它的定义比较广泛，在公路上较为常见。

经检索，中国专利公开号为CN204510050U的实用新型专利公开了：一种防撞公路立体指示牌，包括底座，所述底座上活动安装有立柱，所述立柱上分别安装有第一指示底板、第二指示底板、第三指示底板，所述梯形旋转块上卡位安装有防撞保护块。本实用新型所述的一种防撞公路立体指示牌，其结构简单，能够灵活调整指示牌的高度，防撞保护块的设置避免对来往车辆的刮伤。

但是上述现有技术方案在对支撑柱的保护较差，对装置的整体保护较差，容易在收到外力的作用下进行切斜甚至倒塌，影响了装置的使用效果，具有一定的局限性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种提高了对第一支柱和指示牌的保护效果，防止在装置受到外力的作用下进行切斜甚至倒塌，提高了装置的使用效果，提高了实用性的防撞公路立体指示牌。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一防撞公路立体指示牌，包括指示牌，所述指示牌的底端设置有第一支柱，第一支柱的底端设置有底板，防撞仓安装在第一支柱的中部区域，防撞仓的内部设置有两组缓震机构，连接板安装在第一支柱的左端，连接板的左端设置有连接块，支架通过第一弹簧安装在连接块的左端，支架的左端设置有三组撞击板并与防撞仓的内部左端贴合，连接板的左端设置有两组减震机构，固定块安装在第一支柱的左端，支撑架的右端通过第二弹簧与固定块的左端连接，支撑架的左端设置有撞击板并与防撞仓的内部左端贴合，滑槽安装在连接板的左端，滑槽的内部设置有第三弹簧，第三弹簧的左端设置有移动块并与支撑架的底端连接。

优选的，所述底板的底端设置有第二支柱，第二支柱的底端设置有第三支柱并与第三支柱滑动连接，第二支柱的右端设置有调节阀，第三支柱的底端设置有基座。

进一步的，所述底板的底端四周设置有四组第四支柱，每组第四支柱的底端均设置有轮。

再进一步的，所述底板的左端设置有把手。

再前述方案的基础上，所述防撞仓的外部设置有防撞垫。

进一步的，所述指示牌的前端设置有反光条。

再进一步的，所述防撞仓通过四组支杆与底板的顶端配合连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一防撞公路立体指示牌，具备以下有益效果：该撞公路立体指示牌，通过指示牌、第一支柱和底板的配合，使提高了指示牌工作时的稳定性，通过防撞仓、连接板、连接块、第一弹簧、支架和撞击板的配合，使第一支柱在收到撞击时得到缓冲作业，通过固定块、支撑架、第二弹簧、滑槽、移动块和第三弹簧的配合，使指示牌收到撞击后得到及时的缓震作业，提高了对第一支柱和指示牌的保护效果，防止在装置受到外力的作用下进行切斜甚至倒塌，提高了装置的使用效果，提高了实用性。

附图说明