[实用新型]汽车顶棚面料有效
申请号: | 202122008471.5 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN215757867U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 贾伟;鲁林 | 申请(专利权)人: | 上海新纺联汽车内饰有限公司 |
主分类号: | D04B21/06 | 分类号: | D04B21/06;D04B21/08 |
代理公司: | 上海裕创慧成知识产权代理事务所(普通合伙) 31384 | 代理人: | 黄裕 |
地址: | 201805 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 顶棚 面料 | ||
本实用新型涉及一种汽车顶棚面料,包括:在汽车顶棚面料底层的结构为经编平布;在经编平布的上方编织花纹结构;在花纹结构的上方编织对称花纹结构;经编平布的结构为GB3按链块2‑3/1‑0排列;花纹结构为GB2按链块0‑1/1‑2‑0‑1/1‑1排列;对称花纹结构为GB1按链块1‑0/0‑0/0‑1/1‑2排列;经编平布按满穿的穿纱方式编织;花纹结构按穿一空一的穿纱方式编织;对称花纹结构按空一穿一的穿纱方法编织;经编平布材料为55dtex/36f涤纶低弹材料;花纹结构材料为10dtex/36f涤纶低弹材料;对称花纹结构为10dtex/36f涤纶低弹材料。在编织结构上能提供很好的断裂强度和耐磨性。
技术领域
本实用新型的实施例涉及一种面料,特别涉及一种汽车顶棚面料。
背景技术
近年来缝编无纺布逐渐在汽车顶棚上有应用,汽车顶饰面料要求的断裂强度、耐磨性、耐光色牢度、阻燃等技术指标都能满足客户要求。
现如今环保、VOC的要求愈发提高,使用较少的材料,较短的生产流程,较少的人工,最终生产出满足客户的要求的面料是大势所趋;汽车顶棚面料特别要求断裂强度、耐磨性,现有的汽车顶棚面料在结构上不能提供很好的断裂强度和耐磨性,主要问题是编织结构无法满足。
实用新型内容
本实用新型的实施方式的目的在于提供一种在编织结构上做出改变的汽车顶棚面料。
为了实现上述目的,本实用新型的实施方式设计了一种汽车顶棚面料,其特征在于,包括:
经编平布,在所述的汽车顶棚面料底层的结构为经编平布;
花纹结构,在所述的经编平布的上方编织所述的花纹结构;
对称花纹结构,在所述的花纹结构的上方编织所述的对称花纹结构。
进一步,所述的经编平布的结构为GB3按链块2-3/1-0排列。
进一步,所述的花纹结构为GB2按链块0-1/1-2-0-1/1-1排列。
进一步,所述的对称花纹结构为GB1按链块1-0/0-0/0-1/1-2排列。
进一步,所述的经编平布按满穿的穿纱方式编织。
进一步,所述的花纹结构按穿一空一的穿纱方式编织。
进一步,所述的对称花纹结构按空一穿一的穿纱方法编织。
进一步,所述的经编平布的材料为55dtex/36f涤纶低弹材料。
进一步,所述的花纹结构的材料为10dtex/36f涤纶低弹材料。
进一步,所述的对称花纹结构为10dtex/36f涤纶低弹材料。
本实用新型的实施方式同现有技术相比,与现有技术编织的的汽车顶棚面料相比,在编织结构上能提供很好的断裂强度和耐磨性。
附图说明
图1为本实用新型的编制结构示意图;
图2为图1中GB1的编制结构示意图;
图3为图1中GB2的编制结构示意图;
图4为图1中GB3的编制结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而,本领域的普通技术人员可以理解,在本实用新型各实施方式中,为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是,即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改,也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
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