[实用新型]一种交通护栏

说明书

本申请公开了一种交通护栏，涉及护栏技术领域，包括栏杆、第一横杆和第二横杆，所述第一横杆套设于所述栏杆的外表面，并与所述栏杆固定连接，所述第二横杆滑动连接与所述栏杆的外表面上，所述第一横杆的两端均开设有连接孔，所述第二横杆的顶部固定连接有转轴，所述转轴通过所述连接孔贯穿所述第一横杆，并与所述第一横杆转动连接；本申请通过栏杆、第一横杆、第二横杆、底座、连接板和调节管等结构间的配合设置，能够在护栏出现损坏后，单将损坏部位的护栏拆卸后进行更换，而且整个过程操作简单，不仅大大提高了护栏更换的效率，而且避免了传统方式整块护栏进行更换造成资源的浪费的问题。

技术领域

本申请涉及护栏技术领域，尤其是涉及一种交通护栏。

背景技术

护栏即围栏，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。。

交通护栏在安装后由于车辆的剐蹭和碰撞，会产生损伤，需要进行更换，传统护栏一般为整体结构，当护栏损伤后进行更换时一般需要进行整体更换，更换十分不方便。

实用新型内容

为了改善交通护栏在安装后由于车辆的剐蹭和碰撞，会产生损伤，需要进行更换，传统护栏一般为整体结构，当护栏损伤后进行更换时一般需要进行整体更换，更换十分不方便的问题，本申请提供一种交通护栏。

本申请提供一种交通护栏，采用如下的技术方案：

一种交通护栏，包括栏杆、第一横杆和第二横杆，所述第一横杆套设于所述栏杆的外表面，并与所述栏杆固定连接，所述第二横杆滑动连接与所述栏杆的外表面上，所述第一横杆的两端均开设有连接孔，所述第二横杆的顶部固定连接有转轴，所述转轴通过所述连接孔贯穿所述第一横杆，并与所述第一横杆转动连接，所述栏杆底部转动连接有调节管，所述调节管底部设有连接板，所述连接板与所述调节管固定连接；

所述连接板底部卡接有底座，所述底座顶部开设有容纳腔，所述底座底部固定连接有底板，所述底座的侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆内部设有连接轴，所述连接轴贯穿所述连接杆，并与所述连接杆滑动连接；

所述滑管底部内腔中固定连接有固定环，所述固定环套设于所述栏杆的外表面，并与所述栏杆固定连接，所述固定环的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧套设于所述栏杆的外表面上，所述弹簧的顶部与所述第二横杆底部固定连接。

可选的所述第一横杆和所述第二横杆均呈矩形板状结构，所述第二横杆位于所述第一横杆的顶部，所述第一横杆与所述第二横杆的相邻端转动连接。

可选的所述第二横杆的中间开设有两个圆形贯穿孔，所述圆形贯穿孔的孔径大于所述栏杆的直径。

可选的所述调节管呈棱柱状，所述调节管与所述连接板固定连接，所述连接板的两侧均开设有半圆形缺口。

综上所述，本申请包括以下有益效果：

本申请通过栏杆、第一横杆、第二横杆、底座、连接板和调节管等结构间的配合设置，能够在护栏出现损坏后，单将损坏部位的护栏拆卸后进行更换，而且整个过程操作简单，不仅大大提高了护栏更换的效率而且避免了传统方式整块护栏进行更换造成资源的浪费的问题。

附图说明

图1是本实用新型栏杆连接示意图；

图2是本实用新型栏杆与底座连接结构示意图；

图3是本实用新型栏杆与第二横杆连接结构示意图；

附图标记说明：1、栏杆；2、第一横杆；3、连接孔；4、第二横杆；5、转轴；6、滑管；7、调节管；8、连接板；9、底座；10、容纳腔；11、卡板；12、底板；13、连接杆；14、连接轴；15、固定环；16、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。