[实用新型]一种多功能钣金手工成形辅助装置有效
申请号: | 202122006856.8 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN215965647U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 王照村;许宏量;刘新文;杨继华;汤志辉 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B21D5/00 | 分类号: | B21D5/00;B21D1/06;B21D37/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 手工 成形 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种多功能钣金手工成形辅助装置。包括圆台底座(7),圆台底座(7)顶面设有直径小于圆台底座(7)的圆柱台阶(8),圆台底座(7)底面为钣金平整度校形面;圆柱台阶(8)的顶面内凹形成收料曲面(1);圆台底座(7)的侧壁为钣金加工的中曲度折弯面(3),圆柱台阶(8)的侧壁为钣金加工的小曲度折弯面(2)。本实用新型具有通用性强、使用方便、成本低、用途多样的特点。
技术领域
本实用新型涉及飞机钣金加工,型材加工,手工钣金成形技术领域,特别是一种多功能钣金手工成形辅助装置。
背景技术
传统飞机钣金件手工成型采用专用模具成形,存在以下问题:
1、通常使用专用的模具进行校形,需要频繁借还模具,容易操作模具丢失损耗,经济效益低。
2、零件实际成形后会回弹,没有专门用于手工校正成型的辅助工具。
3、零件过度依赖相关设备、模具成形,导致加工周期长,成本高。
4、从模具制造到零件成形周期长,成为新机型科研生产瓶颈。
5、依赖工人的工作经验和工作手法,新工人无法快速掌握成形技巧。
6、当专用工装返修或者破损时,无可以使用的固定辅助工具。
7、修复相关零件时,没有专用辅助工具用于修正R角和校平。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供了一种多功能钣金手工成形辅助装置。本实用新型具有通用性强、使用方便、成本低、用途多样的特点。
本实用新型的技术方案是:一种多功能钣金手工成形辅助装置,包括圆台底座,圆台底座顶面设有直径小于圆台底座的圆柱台阶,圆台底座底面为钣金平整度校形面;圆柱台阶的顶面内凹形成收料曲面;圆台底座的侧壁为钣金加工的中曲度折弯面,圆柱台阶的侧壁为钣金加工的小曲度折弯面。
前述的多功能钣金手工成形辅助装置中,所述的收料曲面表面铺设有缓冲垫层。
前述的多功能钣金手工成形辅助装置中,所述的缓冲垫层为橡胶层。
前述的多功能钣金手工成形辅助装置中,所述的圆台底座上还设有弦切面,弦切面过圆台底座端面外圆轮廓上的弦,且与端面垂直。
前述的多功能钣金手工成形辅助装置中,所述的弦切面还与圆柱台阶端面外圆轮廓相切。
前述的多功能钣金手工成形辅助装置中,所述的圆柱台阶的顶面外缘,圆台底座的顶、底面外缘分别设有用于钣金R角校形、检测的倒角Ⅰ、倒角Ⅱ、倒角Ⅲ。
前述的多功能钣金手工成形辅助装置中,所述的倒角Ⅰ为R5,倒角Ⅱ为R3,倒角Ⅲ为R2。
本实用新型的优点是:
1、可以作为通用工装反复使用,节省能耗和材料。
2、工人利用该装置手工校正零件R角更加方便,劳动强度低。
3、飞机钣金传统手工校形零件70%以上都可以使用该装置校形,无需设计制造专用型模,通用性强,降低成本,提高零件交付速度,解决新机型科研生产瓶颈。
4、校形效率高,可以同时多人使用,使用简单,可以作为准确的检验依据。
5、无需考虑模具配送问题,只需要放在固定位置,优于现有依靠专用工装配送的方式。
6、同时具有多种功能,既可以校平,又可以收料、折弯、加工R角、检验R角等等,实现了一种工装多种用途。
综上所述,本实用新型具有通用性强、使用方便、成本低、用途多样的特点。
附图说明
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