[实用新型]平屋顶分布式光伏支架

说明书

本实用新型属于太阳能光伏发电技术领域，具体涉及一种布置在高速公路两侧屋顶上的太阳能光伏发电系统；具体技术方案为：平屋顶分布式光伏支架，包括由多根横梁与多根纵梁交叉组成的网格状架构，网格状架构的顶部装有多个光伏支架，光伏支架的顶部装有光伏组件，网格状架构的两端均通过膨胀螺栓与女儿墙相连，网格状架构的重量和受力绝大部分传递给女儿墙，极大地缓解了屋顶的承载压力；网格状架构的纵梁上开有拼接口，拼接口顶部配置有混凝土压块，混凝土压块的数量大大减小，既增加了整个装置的抗风、抗压性能，也降低了整个支架成本，可广泛应用在高速公路两侧的非上人屋顶上。

技术领域

本实用新型属于太阳能光伏发电技术领域，具体涉及一种布置在高速公路两侧屋顶上的太阳能光伏发电系统。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路为汽车的分向行驶、分车道行驶、全部控制出入的多车道公路，在高速公路的两侧通常会布置一些房屋用于服务区、数据监测等，但是高速公路的跨度大、距离长，如果全程都使用电网供电，用电量大，电缆铺设量大，维护难度大。

太阳能是清洁、取之不尽且用之不竭的能源，利用太阳能发电能够很好地缓解高速公路的用电情况，但是，高速公路两侧的风速较大，对房屋顶部光伏设备有较高的抗风、抗雪要求，为了增加光伏设备的抗风强度，传统的施工方往往在光伏支架上增加大量混凝土配重，混凝土配重增加了整个光伏支架的自重，光伏支架的重量全部以直接接触的方式压在屋顶上，无疑增加了屋顶的承重要求。目前的高速公路两侧房屋主要为非上人屋顶，承重能力有限，导致传统的光伏支架难以满足实际要求。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种应用于高速公路两侧房屋上的光伏组件，自重低，稳定性好，抗风、抗雪能力都很强，能够适应更加复杂的地理环境。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：平屋顶分布式光伏支架，包括基础架构和布置在基础架构上的多个光伏支撑结构，基础架构布置在屋面板的上方，基础架构与屋面板非接触，整个光伏支架的重量传递至原房屋承重体系。

基础架构包括由多根横梁与多根纵梁交叉组成的网格状架构，网格状架构能够保证承载力上的均匀分布，相对于传统的光伏支架，承载力更好。

纵梁的端头底部与L型角钢的水平端通过螺栓锁紧，螺栓的底部通过螺母锁紧，L型角钢的竖直端通过膨胀螺栓与对应侧的女儿墙固定，L型角钢将网格状架构的重量和受力绝大部分传递给女儿墙，极大地缓解了屋顶的承重压力。

横梁布置在纵梁的上方，横梁通过多个螺栓与纵梁固定，螺栓的底部通过螺母锁紧，整个支架拆装方便，可维护性好。

基础架构与屋面板之间通过多个方形垫块支撑，在遇到强风或强降雪等恶劣天气时，基础架构的晃动能够通过方形垫块缓解，也能够避免基础架构与屋面板碰撞产生噪音，进一步保证基础架构的稳定性。

由于纵梁上留有拼接口，为了减轻整个基础架构的重量并能够保证基础架构的稳定性，作为一种优选的连接方式，在拼接口顶部配置有混凝土压块，混凝土压块通过螺栓固定在纵梁上，与传统的光伏支架相比，混凝土压块的数量和重量大大减少，减轻了整个装置的自重，也保证了整个装置的抗风、抗压性能。另外，混凝土压块配置在承重墙的上方，混凝土压块的重量可直接传递到承重墙上，避免屋顶坍塌；同时，建造成本也比较低。作为另一种优选的连接方式，在拼接口处通过刚性件固定，刚性件为U型连接件，刚性件倒扣在两侧的梁上并通过螺栓或焊接固定，重量更轻。

光伏支撑结构包括光伏主支架、多个第一立柱支架和多个第二立柱支架，第一立柱支架的顶部通过螺栓与光伏主支架底部的第一三角形连接架相连，第一立柱支架的底部通过螺栓与横梁相连，第二立柱支架的顶部通过螺栓与光伏主支架底部的第二三角形连接架相连，第二立柱支架的中下部通过螺栓与辅助支架的底部相连，辅助支架的顶部通过螺栓与光伏主支架相连，进一步增强光伏支撑结构的稳定性和结构强度。