[实用新型]一种波形护拦板搬运工具

说明书

本实用新型公开了一种波形护拦板搬运工具，包括车体、支撑腿和把手，所述车体底端的两侧均固定有支撑腿，且支撑腿底部的两端均安装有滚动轮，所述车体的底端设置有稳固结构，所述车体顶部的两端均设置有遮挡结构，所述车体的内部设置有提起机构，所述车体一侧的两端均固定有把手。本实用新型通过设置有插板、横板、转轮、收纳轮、第二转杆、皮带以及伺服电机，通过伺服电机运作由皮带带动两个第二转杆同时旋转，带动收纳轮旋转，在收纳轮旋转过程中对提拉绳收纳，在对提拉绳收卷时横板上移，插板带动波形护拦板上移，从而便于取出，实现了该波形护拦板搬运工具带有提取机构。

技术领域

本实用新型涉及波形护拦板搬运技术领域，具体为一种波形护拦板搬运工具。

背景技术

高速公路两侧均安装有波形护栏板，在波形护栏板安装施工的过程中需要使用到相应的搬运工具，通过搬运工具将波形护拦板搬运至施工区域，以便后期施工人员对高速公路两侧波形护拦板进行施工。

现今市场上的此类搬运工具种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，其中在使用时由于不便对其进行提起，使物料进行卸除，从而使其实用性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种波形护拦板搬运工具，以解决上述背景技术中提出搬运工具不便将物体卸取的问题。

本实用新型提供一种波形护拦板搬运工具，采用如下的技术方案；

一种波形护拦板搬运工具，包括车体、支撑腿和把手，所述车体底端的两侧均固定有支撑腿，且支撑腿底部的两端均安装有滚动轮，所述车体的底端设置有稳固结构，所述车体顶部的两端均设置有遮挡结构，所述车体的内部设置有提起机构，所述车体一侧的两端均固定有把手。

可选的，所述稳固结构包括转柄、第一转杆、导向杆、支架以及抵挡套，所述支架设置于车体底端的两侧，所述支架底部的两端均固定有抵挡套，所述支架的中间位置处贯穿有第一转杆，且第一转杆的两侧均于支撑腿的两侧活动相连接，所述支架两端的顶部贯穿有导向杆，所述第一转杆一侧贯穿于支撑腿并固定有转柄。

可选的，所述抵挡套的俯视为U型设置，所述抵挡套内部的尺寸与滚动轮的宽度相同，提高两者准确卡接的可能性。

可选的，所述遮挡结构包括外螺纹、转轴、支柱以及移动块，所述转轴设置于车体内部两端的顶部，所述转轴的表面设置有外螺纹，所述转轴的外部套设有移动块，所述移动块顶端延伸至车体上方并固定有支柱。

可选的，所述移动块的内部贯穿有与转轴相适配的内螺纹孔，所述转轴一侧延伸至把手的下方，便于对其做功，便于对其进行移动。

可选的，所述提起机构包括插板、横板、导向柱、转轮、提拉绳、收纳轮、第二转杆、皮带、伺服电机以及传动轮，所述第二转杆均设置于车体内部的两端，所述第二转杆的两端均安装有收纳轮，所述第二转杆一侧收纳轮的一侧传动轮，且传动轮的外部安装有皮带，所述伺服电机安装于车体一侧的一端，所述转轮设置于车体两侧内部的两端，所述横板设置于车体两侧的内部，所述横板内部的两端均贯穿有插板，所述横板顶端的两侧均固定有导向柱，且导向柱顶端贯穿于车体的顶部，所述收纳轮的外部缠绕有提拉绳，且提拉绳顶端绕过转轮顶部并与横板的一侧相连接。

可选的，所述插板顶端的一侧呈斜面设置，所述横板的内部贯穿有与插板相适配的活动孔，便于插入缝隙中，便于对其移动，有利于后期物体堆放。

可选的，所述横板上方车体的顶端贯穿有与导向柱相适配的通孔，所述第二转杆关于车体的中心线呈对称分布，增加对波形护栏板的受力点，提高波形护拦板提起时的稳定性。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果；