[实用新型]一种货车自动盖篷布设备

说明书

本实用新型属于货车辅助设备技术领域，尤其为一种货车自动盖篷布设备，包括货车车体，所述货车车体包括车头和货箱，所述货箱靠近车头一端设置有伸缩篷布，所述伸缩篷布包括固定底管和活动底管，所述固定底管和活动底管顶部均安装有顶管，所述顶管顶部固定有篷布，所述顶管均匀分布于篷布四角处，所述固定底管和活动底管内部均安装有第一螺杆，所述第一螺杆杆身螺纹连接有第一螺母，通过在货箱两侧安装固定底管和活动底管，利用内部的螺杆转动使螺母发生位移，进而调整顶管的高度，同时利用螺纹连接的自锁性固定顶管的高度，使篷布能够调整高度来适应相应的实际货箱内部的高度，达到遮盖作用的同时，起到固定作用。

技术领域

本实用新型属于货车辅助设备技术领域，具体涉及一种货车自动盖篷布设备。

背景技术

篷布(或称防水布)是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布(油画布)、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料。篷布通常在角部或边缘有坚固的索环，以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖。

目前，现有的货车篷布盖收装置多数采用手动操作，由于货车车厢较高，容易因手动收卷速度慢而造成货车篷布盖收效率低，降低了货车篷布盖收装置使用的效率，其次，现有的和货车的货箱部分一体化的自动盖篷布设备大都采用简易结构，这种自动盖篷布设备，在运输时不能根据运输货品的高度调整实际高度，导致在篷布覆盖后，无法保证内部货品达到固定的作用，只能起到遮盖作用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货车自动盖篷布设备，具备自动盖篷布的同时，可利用篷布四角处顶管和底管的伸缩活动起到降低和升高棚顶的目的，达到固定内部货品的优点，进而解决了现有货箱篷布一体化设备无法调整篷布高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车自动盖篷布设备，包括货车车体，所述货车车体包括车头和货箱，所述货箱靠近车头一端设置有伸缩篷布，所述伸缩篷布包括固定底管和活动底管，所述固定底管和活动底管顶部均安装有顶管，所述顶管顶部固定有篷布，所述顶管均匀分布于篷布四角处，所述固定底管和活动底管内部均安装有第一螺杆，所述第一螺杆杆身螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母固定于顶管底端，所述第一螺杆底部安装有驱动机构，所述活动底管底部安装有导轨，所述导轨固定于货箱两侧，所述导轨内部安装有滚轮，所述滚轮固定于所述活动底管底部。

作为本实用新型的一种货车自动盖篷布设备优选技术方案，所述固定底管和活动底管数量均为2个，且固定底管呈对称焊接于所述货箱一端。

作为本实用新型的一种货车自动盖篷布设备优选技术方案，所述篷布四角处均缝制有固定袋，所述固定袋表面均匀开设有第一固定孔，所述顶管顶部一侧设置有夹板，所述固定袋置于夹板和顶管夹缝处，所述夹板和顶管表面均匀开设有第二固定孔，所述顶管对应第二固定孔内壁焊接有固定螺母，所述第一固定孔和第二固定孔通过螺栓和固定螺母紧固连接。

作为本实用新型的一种货车自动盖篷布设备优选技术方案，所述活动底管和货箱之间设置有移动机构，所述移动机构包括驱动件，所述驱动件输出端安装有第二螺杆，所述第二螺杆杆身螺纹连接有第二螺母，所述第二螺母固定于所述活动底管上，所述第二螺杆外部设置有保护壳。

作为本实用新型的一种货车自动盖篷布设备优选技术方案，所述驱动机构包括第一伞齿轮、第二伞齿轮和六角扳手，所述第一伞齿轮和第二伞齿轮啮合连接，所述第一伞齿轮安装于第一螺杆底部，所述第二伞齿轮分别和固定底管、活动底管底部滚动连接，所述第二伞齿轮一端开设有六角孔，所述六角孔和六角扳手相适配。

作为本实用新型的一种货车自动盖篷布设备优选技术方案，所述篷布一端设置有活动帘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：