[实用新型]一种用于叉车重油污管道的内窥镜

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车重油污管道的内窥镜，涉及内窥镜技术领域，包括与第一插入管连接的内窥镜本体，还包括固定环，固定环套设于第一插入管的外部且其与内窥镜本体固定连接；滑环，滑环活动套设于第一插入管的外部，滑环外接有控制其移动的拉紧机构；第一弹性刮环和第二弹性刮环，第一弹性刮环和第二弹性刮环皆套设于第一插入管的外部且二者位于固定环和滑环之间，第一弹性刮环和第二弹性刮环呈对称布局且二者开口处抵接在一起。本实用新型通过在内窥镜的插入管上套有滑环，而在镜头和滑环之间设有两个呈对称布局的弹性刮环，而滑环还可以通过拉索挤压两个弹性刮环，来改变开口的截面适应不同大小的管道直径，达到刮除油污的目的。

技术领域

本实用新型属于内窥镜技术领域，具体是一种用于叉车重油污管道的内窥镜。

背景技术

叉车内窥镜是针对叉车制造及维修领域专业设计的内窥镜，通过柔软、细小、可弯曲的插入管可以到达需要检查任何隐蔽的部位，主要用于检查叉车制造与维修、精密机械加工制造、石油化工、军工制造、小型设备内的小孔径，小缝隙的内部情况、机械齿轮零件磨损、松动、油嘴油泵的质量检查；可以很好的减少工作强度、提高工作效率、降低修理费用、避免对机件多次拆装而造成损害。

但是，叉车内窥镜对某些重油污管道进行内窥检测时，常常会因为管道内壁的油污对探头造成污染或者油污覆盖在管道内壁上使得探头无法对管道进行检测；另一方面，叉车内窥镜检测完毕后抽出管道，但管道内壁的油污仍然会存在于管道内，如果不进行处理仍会对车辆造成影响，进行处理还需二次伸入管道。

因此，本实用新型提供了一种用于叉车重油污管道的内窥镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于叉车重油污管道的内窥镜，用于解决现有技术中的内窥镜对于重油污管道的检测效果差，且检测后还需对管道进行二次清理。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于叉车重油污管道的内窥镜，包括与第一插入管连接的内窥镜本体，还包括：

固定环，所述固定环套设于第一插入管的外部且其与内窥镜本体固定连接；

滑环，所述滑环活动套设于第一插入管的外部，所述滑环外接有控制其移动的拉紧机构；

第一弹性刮环和第二弹性刮环，所述第一弹性刮环和第二弹性刮环皆套设于第一插入管的外部且二者位于固定环和滑环之间，所述第一弹性刮环和第二弹性刮环呈对称布局且二者开口处抵接在一起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述内窥镜本体内焊接有两个对称布置的固定轴，两个所述固定轴之间的间距为3-5mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑环靠近第二弹性刮环的一端固定连接有两根对称布置的拉索，两根所述拉索的另一端分别搭在两个固定轴上并穿过两个固定轴的中间，两根所述拉索穿过第二插入管与外部锁紧装置连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二插入管套设于两根拉索的外部并嵌设于第一插入管内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉索在第一弹性刮环和第二弹性刮环与重油污管道抵接后锁紧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一弹性刮环和第二弹性刮环的材质均为合成橡胶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一插入管和第二插入管由多层编织层组合而成，多层编织层中至少有两层为钨合金丝编织层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一弹性刮环和第二弹性刮环开口处的最大截面面积随着固定环与滑环间距的减小而增大。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：