[实用新型]一种汽车推力杆稳固座有效
| 申请号: | 202122001514.7 | 申请日: | 2021-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN216069518U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 康建熙;宋增军 | 申请(专利权)人: | 山东康润机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 王乾 |
| 地址: | 251124 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 推力 稳固 | ||
本实用新型提供一种汽车推力杆稳固座,包括座体、开设在座体上表面中部位置的镂空部和开设在座体上表面四个拐角处的用于穿插螺栓的安装孔,所述座体上侧对称设有两个处于安装孔上侧并与座体保持一定间距的支撑条,所述支撑条面向座体的一面对称安装有两个可拆卸槽插杆,所述座体面向支撑条的一面开设有与插杆相配合的盲孔,所述插杆安插在盲孔内,所述支撑条上表面对称开设有两个与安装孔相对齐的穿插孔,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现使安插在安装孔内的螺栓一部分螺杆处于裸露状态,便于后期采用锯断方式处理安装孔内难以拧动的螺栓。
技术领域
本实用新型是一种汽车推力杆稳固座,属于汽车零部件技术领域。
背景技术
汽车推力杆的作用是防止桥移位的,目前,汽车推力杆上的稳定座一般采用螺栓进行安装固定,但固定稳定座的螺栓穿过安装孔安装完毕后,固定稳定座的螺栓的螺杆部位处于隐藏状态,难以采用锯断的方式处理因锈蚀难以拧动的固定稳定座的螺栓。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车推力杆稳固座,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型实现使安插在安装孔内的螺栓一部分螺杆处于裸露状态,便于后期采用锯断方式处理安装孔内难以拧动的螺栓。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车推力杆稳固座,包括座体、开设在座体上表面中部位置的镂空部和开设在座体上表面四个拐角处的用于穿插螺栓的安装孔,所述座体上侧对称设有两个处于安装孔上侧并与座体保持一定间距的支撑条,所述支撑条面向座体的一面对称安装有两个可拆卸槽插杆,所述座体面向支撑条的一面开设有与插杆相配合的盲孔,所述插杆安插在盲孔内,所述支撑条上表面对称开设有两个与安装孔相对齐的穿插孔。
进一步地,所述插杆靠近支撑条的一端外表面加工有外螺纹,所述插杆加工外螺纹的一端螺纹连接有直螺纹筒,所述直螺纹筒与支撑条固定连接。
进一步地,所述插杆远离支撑条的一端外表面开设有环形槽,所述环形槽内设有橡胶圈,所述橡胶圈与盲孔内壁相贴合。
进一步地,所述支撑条上表面开设有若干个矩形口,若干个所述矩形口均匀布置在支撑条上表面。
进一步地,所述座体四个拐角处均加工有圆角。
进一步地,所述座体上表面对称安装有两个凸台,所述凸台上表面开设有螺纹孔。
进一步地,所述凸台上表面对称固定连接有两个垫块,所述垫块与凸台为一体成型结构。
本实用新型的有益效果:将支撑条上的两个插杆分别安插在座体上相对应的盲孔内,实现支撑条与座体的插接,此时支撑条与座体之间保持一定间距,将固定座体的螺栓依次穿过穿插孔、安装孔,进而在支撑条的限位下,固定座体的螺栓一部分螺杆部位处于裸露状态,便于后期采用锯断方式处理安装孔内难以拧动的螺栓。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车推力杆稳固座的结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车推力杆稳固座中A处放大图;
图3为本实用新型一种汽车推力杆稳固座中插杆与支撑条的装配示意图;
图中:1-座体、2-镂空部、3-圆角、4-安装孔、5-垫块、6-螺纹孔、7-凸台、8-支撑条、9-矩形口、10-插杆、11-穿插孔、12-盲孔、13-橡胶圈、14-环形槽、15-直螺纹筒。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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