[实用新型]一种新型散热器

说明书

本实用新型实施公开了一种新型散热器。涉及汽车散热器生产制造技术领域，该散热器包括：上下塑料水室或上下全铝水室、刺破式主片，用于管根超级加强、管根抗震、管根加厚的配套连接件，散热本体和侧护板。散热本体包括散热器管和散热网带，所述散热网带设置相邻两个所述散热管之间，所述刺破式主片上设有刺破孔，散热管的上下两端分别插入用于管根超级加强、管根抗震、管根加厚的配套连接件内部后，然后穿过所述刺破式主片的所述刺破孔通过钎焊炉焊接，从而达到散热器管根底部超级加强、抗震、加厚的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器生产制造技术领域，具体涉及一种新型汽车散热器。

背景技术

随着我国经济快速发展，人们对汽车的需求量也随之增大，而在汽车使用过程中由于我国各省份路况不同，对汽车散热器的损坏也在逐渐递增，鉴于当前传统散热器仍不能更好的解决汽车散热器根部开裂、漏水等诸多问题和加固型散热器在生产过程中的局限性等缺陷。

实用新型内容

为此，本实用新型实施提供一种新型散热器，已解决现有技术中散热器根部容易开裂、漏水和加固型散热器在生产过程中的局限性问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

该新型散热器包括：上下塑料水室或上下全铝水室、刺破式主片，用于管根超级加强、管根抗震、管根加厚的配套连接件，散热本体和侧护板。所述散热本体的上侧通过所述刺破式主片连接所述上水室，所述散热本体的下侧通过所述刺破式主片连接所述下水室，所述侧护板设置在所述散热本体的两侧，所述散热本体包括散热器管和散热网带，所述散热网带设置相邻两个所述散热管之间，所述刺破式主片上设有刺破孔，散热管的上下两端分别插入用于管根超级加强、管根抗震、管根加厚的配套连接件内部后，然后穿过所述刺破式主片的所述刺破孔通过钎焊炉焊接。

上下塑料水室或上下全铝水室即为上水室和下水室，上水室与下水室的材质为非金属材料或全铝材料，非金属材料优选为尼龙颗粒材质。

进一步地，所述刺破式主片上的刺破孔分为：向上刺破或向下刺破。散热器管上下两端各插入用于管根超级加强、管根抗震、管根加厚的配套连接件和刺破式主片一起通过钎焊炉焊接，从而达到散热器管根底部超级加强、抗震、加厚的效果。

进一步地，所述刺破式主片分为：铝塑散热器主片和全铝散热器主片。所述铝塑散热器刺破式主片又分为：顶齿型主片，在所述顶齿型主片上开设有多个压装孔，或者所述刺破式主片为锯齿型主片，在所述锯齿型主片的一侧边缘开设有多个齿槽。

进一步地，所述刺破式主片上设有一排刺破孔，所述单个刺破孔的尺寸长为：8mm至110mm之间所有数据，宽为：1mm至10mm之间所有数据，刺破孔翻边高度在1mm至15mm之间所有数据。

或者所述刺破式主片上设有两排刺破孔，所述单个刺破孔的尺寸长为：6mm至70mm之间所有数据，宽为：1mm至10mm之间所有数据，刺破孔翻边高度在1mm至15mm之间所有数据。

或者所述刺破式主片上设有三排刺破孔，所述单个刺破孔的尺寸长为：8mm至60mm之间所有数据，宽为：1mm至10mm之间所有数据，刺破孔翻边高度在1mm至15mm之间所有数据。

或者所述刺破式主片上设有四排刺破孔，所述单个刺破孔的尺寸长为：8mm至40mm之间所有数据，宽为：1mm至10mm之间所有数据，刺破孔翻边高度在1mm至15mm之间所有数据。

或者所述刺破式主片上设有五排刺破孔，所述单个刺破孔的尺寸长为：6mm至30mm之间所有数据，宽为：1mm至10mm之间所有数据，刺破孔翻边高度在1mm至15mm之间所有数据。