[实用新型]一种耐高温的新能源电池用正负极软连接片

说明书

本实用新型公开了一种耐高温的新能源电池用正负极软连接片，其主要由第一对接片、连接带和第二对接片组成，所述第一对接片的右侧固定连接有连接带，且连接带的右侧端部固定连接有第二对接片；包括：连接弹簧，固定连接于所述连接带的外侧，且连接弹簧的底部固定连接有弹性片；绝缘层，设置于所述连接带的内侧，且绝缘层的内侧连接有第一金属片。该耐高温的新能源电池用正负极软连接片，利用第一对接片和第二对接片底部表面波浪状设置，来增加第一对接片和第二对接片的表面积，来提高散热效果，进而来提升耐温效果，且第一对接片和第二对接片上设置有镀金层，来降低第一对接片和第二对接片的化学活性，进而来提高耐腐蚀效果。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种耐高温的新能源电池用正负极软连接片。

背景技术

随着人们对环境保护的重视，开始大力推进新能源汽车，进而对汽车电池的需求急速增加，在对汽车电池组装过程中，会使用到正负极软连接片，为此本案设计一种耐高温的新能源电池用正负极软连接片。

现在传统的连接片在对短路阻断上还存在一定的不足，当电池部分出现故障时，连接片不能及时进行阻断，并对电流进行导通，进一步扩大故障范围，且在耐高温和抗腐蚀性还存在一定的不足，当连接片受到外界腐蚀时，会对导电性能产生影响。

针对现有问题，急需在原有连接片的基础上进行创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐高温的新能源电池用正负极软连接片，以解决上述背景技术中提出的在对短路阻断上还存在一定的不足，当电池部分出现故障时，连接片不能及时进行阻断，并对电流进行导通，进一步扩大故障范围，且在耐高温和抗腐蚀性还存在一定的不足，当连接片受到外界腐蚀时，会对导电性能产生影响。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温的新能源电池用正负极软连接片，其主要由第一对接片、连接带和第二对接片组成，所述第一对接片的右侧固定连接有连接带，且连接带的右侧端部固定连接有第二对接片；

包括：

连接弹簧，固定连接于所述连接带的外侧，且连接弹簧的底部固定连接有弹性片；

绝缘层，设置于所述连接带的内侧，且绝缘层的内侧连接有第一金属片，并且第一金属片的内侧连接有第二金属片，所述第二金属片的右侧安装有阻断片。

优选的，所述第一对接片和第二对接片的底部外壁均呈波浪状设置，且第一对接片和第二对接片外表面均匀电镀有镀金层，利用波浪状的设置，来增加第一对接片和第二对接片的表面积，进而来提高散热效果，进而来提高耐高温性能，并利用镀金层，来增加第一对接片和第二对接片性质的稳定性，提高耐腐蚀效果。

优选的，所述连接弹簧关于弹性片的外壁呈等角度设置，且弹性片为不导电绝缘材质，利用多个连接弹簧和弹性片的设置，来提高连接带的耐弯折性能，进而来增加使用寿命。

优选的，所述第一金属片的外表面与第二金属片的外表面相互贴合，且第一金属片和第二金属片均关于阻断片对称设置，利用第一金属片和第二金属片和阻断器来对正常电流进行导通。

优选的，所述阻断片包括阻断壳体、连接线和通电片，且阻断壳体的内部设置有连接线，且连接线的端部连接有通电片。

优选的，所述通电片与连接线之间为电性连接，且通电片等距离设置有多个，并且通电片的俯视外形呈正六边形设置，利用多个通电片和连接线的设置，当电池短路时，会对通电片之间的连接线进行熔断，进而来对电流进行阻断，降低损失。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该耐高温的新能源电池用正负极软连接片；