[实用新型]一种下护板卡扣螺钉自动化组装设备

说明书

本实用新型公开了一种下护板卡扣螺钉自动化组装设备，包括操作台和升降板，所述操作台顶端通过输送带安装架安装有输送带，所述操作台顶端通过顶板安装架安装有顶板，所述顶板底端通过升降杆安装有升降板，所述升降板底端安装有螺丝轨道，所述顶板安装架内侧安装有卡扣轨道，所述输送带安装架前表面安装有气缸C，所述气缸C输出端安装有伸缩杆，所述伸缩杆末端安装有限位杆B。本实用新型有效地降低了作业员的劳动强度，规避了漏打螺钉现象，提高了生产效率和产品品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种下护板卡扣螺钉自动化组装设备。

背景技术

中国汽车市场前景非常广阔。随之而来的是汽车零配件需求量急剧增加，目前汽车零部件的手工生产方式已经日渐不能满足市场需求，汽车零配件自动化生产已经成为必然的发展趋势。

目前下护板的组装仍采用传统的手工卡扣组装、人工手动打螺钉的方式，作业员需要频繁操作，进行螺丝锁附，工程繁琐，工程量大，作业人员劳动强度大，工作效率低下，而且容易出现漏打螺钉的现象，为此，我们提出一种下护板卡扣螺钉自动化组装设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种下护板卡扣螺钉自动化组装设备，具备便于完成下护板和螺丝卡扣装配的优点，解决了人工装配容易出现漏打螺钉的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种下护板卡扣螺钉自动化组装设备，包括操作台和升降板，所述操作台顶端通过输送带安装架安装有输送带，所述操作台顶端通过顶板安装架安装有顶板，所述顶板底端通过升降杆安装有升降板，所述升降板底端安装有螺丝轨道，所述顶板安装架内侧安装有卡扣轨道，所述输送带安装架前表面安装有气缸C，所述气缸C输出端安装有伸缩杆，所述伸缩杆末端安装有限位杆B。

优选的，所述输送带安装架一侧安装有气缸A，所述气缸A输出端安装有限位件。

优选的，所述顶板下表面中心位置处安装有液压缸，且液压缸输出端连接于升降板。

优选的，所述升降板底端一侧通过弹簧安装有螺丝存储斗，所述螺丝存储斗底端安装有震动轨道，且震动轨道末端通过转动轴连接于螺丝轨道，所述升降板底端位于螺丝存储斗内侧位置处安装有电机B，所述电机B输出端安装有偏心轮。

优选的，所述螺丝轨道顶端安装有气缸B，所述气缸B底端安装有滑轨B，所述滑轨B底端安装有限位杆A。

优选的，所述操作台顶端安装有立柱基座，所述立柱基座顶端通过滑轨A安装有多轴焊接机。

优选的，所述卡扣轨道顶端安装有卡扣存储管，所述卡扣轨道底端安装有拨动轮，所述输送带安装架前表面安装有电机C，且电机C输出端和拨动轮通过皮带连接。

优选的，所述操作台顶端位于输送带下方位置处安装有电机A，且电机A输出端和输送带通过皮带连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电机B和偏心轮，达到了调整螺丝角度，便于螺丝装配的效果，通过电机B输出，带动螺丝存储斗和震动轨道震动，使螺丝和螺丝轨道相配合，以便于后续将螺丝插入卡扣内。

2、本实用新型通过设置拨动轮和卡扣轨道，达到了便于有序输送卡扣的效果，卡扣落入卡扣轨道后，拨动轮拨动卡扣，将卡扣向前推送，以便于使螺丝插入卡扣，完成装配。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型升降板局部主视结构示意图；

图3为本实用新型图1中年A的放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B的放大结构示意图。